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伪装学渣
伪装学渣
张梦兰
15308万字
55376人读过
连载
从2010年7月16日至8月12日历经28天的川藏路,终于完成了一个心愿:全程骑行,从四川成都终点是拉萨,然后坐汽车去了一趟珠峰,为了激励后来的勇士们,将此行经过大概和大家一起分享,首先表示感谢以下七人(按帮助我的先后排序):坚坚:谢谢你提供的一对外胎和一个内胎,并教会我补胎方法,让我能思想318线;沙子:谢谢你帮我检修了我的捷安特750,并教会我拆装链条的方法,让我的车子在这28天中,通畅无阻;水哥:谢谢你在茂名站和另三位车友相送,并把我和我的自行车一起送上了火车(第一次带自行车上火车,心里多少有点担心车车上不了火车,那就前功尽弃);杜普:谢谢你在成都把我收进你的队伍,让我开始我的318路;Pick:在川藏路开始的第四天上午遇见你后,谢谢你让我跟着一直骑到了拉萨;杨波:谢谢你决定一起去珠峰,车子在羊湖边坏了整整八个小时,我们在羊湖边上疯狂地拍了五百多张相片,那是我有生以来最感满意的相片,从此以后,我决定存钱换单反;亮哥:谢谢你向我介绍的佛教,让我开始虔诚地信仰了佛教并有了些微体会。电梯直达(请点击)D1、(7月16日)成都----名山县黑竹乡109KMD2、(7月17日)黑竹乡----雅安45KMD3、(7月18日)雅安----新沟86KM D4、(7月19日)新沟----泸定57KMD5、(7月20日)泸定-----康定49KM D6、(7月21日)康定----新都桥78KMD7、(7月22日)新都桥休整 D8、(7月23日)新都桥----阿志玛施舍91KMD9、(7月24日)阿志玛施舍----158道班74KMD10、(7月25日)158道班----理塘49KMD11、(7月26日)理塘休整 D12、(7月27日)理塘----巴塘187KMD13、(7月28日)巴塘----温泉山庄44KM D14、(7月29日)温泉山庄----芒康61KMD15、(7月30日)芒康----登巴村86KM D16、(7月31日)登巴村----左贡县78KMD17、(8月1日)左贡县----邦达103KM D18、(8月2日)邦达----八宿95KMD19、(8月3日)八宿----然乌90KM D20、(8月4日)然乌休整寻找来古冰川55KMD21、(8月5日)然乌----米堆冰川42KM D21、(8月6日)米堆冰川----波密100KMD23、(8月7日)波密----通麦92KM D24、(8月8日):通麦----鲁朗100KMD25、(8月9日):鲁朗----八一76KM D26、(8月10日):八一----工布江达130KMD27、(8月11日)工布江达----松多乡99KM D28、(8月12日)松多乡----拉萨176KMD31、(8月15日)羊湖特辑(8月15日至20日)六天游珠穆朗玛峰(含逃票攻略)7月16日十点多到了成都火车站,把我的驼包和自行车扛出站后,休息时看到一帮人,准备登山的,心里好一阵激动看到这些包包和防潮垫,心里满是憧憬,我或许很适合这样子的生活,不知道以后能否同行组装好我的自行车,到九龙鼎客栈找到了重庆土豆,正在锦里门口商量时,遇到了杜普,背篓哥说他从武汉骑车到了成都,花费了十六天,我以为他们六人队全是从武汉骑到成都,心里一阵阵的佩服后,我决定加入他们队,和他们明天一起出发,开始我的318生活。决定明天出发,可是今天才到,下午检查时发现只带来一对刹车块,还想装一对档雨板,于是骑车找捷安特专卖店,店门早就关了,只好骑车回头,顺便看了成都的夜景(以后大家在专卖店关门后,可以找波尔,他只有晚上才有空,可惜当时我不知道,pick找波尔买了大部分的物品,可好用了,最主要是比专卖店要便宜很多)成都的夜是如此的繁荣记得第一次到成都,本计划和传说去爬四姑娘山,发现了熊猫金卡,于是改计划留在成都,就是在红旗超市里领了熊猫金卡古老的庙前竟停放了这么现代的小车找了路,确定我要回去的路 快回到住的地方,发现隔着湖的桥是如此的美丽,人的心情一好,看的东西都是漂亮的过桥,回去,本计划17日出发,计划跟不上变化,赶紧修整自行车,整装待发,没想到心里这么一激动,凌晨一点多才睡,听说杜普他们六人比我更晚路况总体来说是好的,只有几天的路是很差的,特别是波密到鲁朗我们队五人是扛着车车,爬了两个山头,回忆当时的行程是辛苦的,但大家的互相帮助,又是如此甜密的 16日早上七点在武侯伺集中,准备出发了看我们,每一个人对着西藏都是满怀憧憬出发了,遇到红绿灯,我过了,回看小黄、小璐和张伟正乖乖地等着绿灯过了红绿灯,背篓哥一看到肯德基,双眼一亮,向着肯德基冲过去,并说:出了成都,要一个月吃不上肯德基耶,赶紧去吃一个我们都在等着背篓哥,都在笑站路中间的警察很认真地维持秩序 我们队的团队感很强,一直都是以这样的顺序行进着第一位:领队第二位:羊羊(很快就改名为:背篓哥)第三位:杜普,他的单反拍的相片比我们的都要好第四位:茉莉第五位:小黄(很坚强的一个女孩子,为了这川藏线,听说坚持每天跑五千米,跑了半年)第六位:小璐(和小黄约好后,一起每天跑五千米的可爱的女孩子) 我们队的第七位,张伟,无论我们有什么事情,都不能比他慢,如果有什么问,他总是很耐心地等着我们在出成都的大件路上,有架飞机从我们头顶飞过,连机身上的型号我们都看得很清楚我们通常等齐人再一起走全到了,买水,稍为休息,准备再次出发这是一个十字路口,大家在商量着向哪个方向继续走我们冒着雨在前进着骑在我前面的队员这是我们遇到的第一个路有了正确的指向,我们继续着前进羊羊在吃汉堡,买汉堡的同时还给他孩子带了一个羊羊小挂件,真是一个好爸爸我们走在路上凡是十字路口都等等后面队员,真是一个好队伍看羊羊经过武汉到成都的锻炼,在这么好骑的路上,骑得如此轻松我们将在这里休息一会有警察护送着我们呢(其实是巧合)这是我们走过的路,回忆起来:今天的路是最好走的路遇到的分叉路,以后的318线,大部分都只一条路,不用我再做选择经过的电力站他们,可爱吧,心里一直都是这样子想:凡是走川藏路的人,都有或多或少的傻劲。一个车友说了一句经典的话:“走川藏路的人是三失人群:一是失恋,二是失意。”我心里暗想,我都没有耶。他继续说了第三个:“失常”!来一个小小的合照回忆总是美好的,看着相片,也感受着当时路上的快乐西藏的一个运输点他们在看着我们路过一个汽车站路上又是十字路,研究研究我们应该向邛崃方向川藏路上第一辆车坏了,是捷安特,当时大家都是第一次补胎,花费了不少时间,后来张伟经过锻炼,能在一分钟内把内胎补好,听说还帮一个摩托车补了胎,速度之快,把摩托车主给吓坏了大家几经研究内胎,还是张伟担起了补胎的重任他们忙着,小璐也忙着记帐,而羊羊忙着(大家看吧)中午在路边一家饭店点菜吃饭,这是饭店主人的儿子,捧着一个大西瓜就是啃,好可爱的小孩子小朋友也有害羞的时候,可能他是怕我抢他的小西瓜吧 吃饱了继续走,羊羊走到了最前面,我紧跟着,他们五人还在后面很远,看看羊羊的鞋子,为了防下雨的穿着,他是一边骑车一边换的鞋子,看来无论做什么,都能达到某个境界秀秀我们的车车,这是我的捷安特750这是羊羊的捷安特离开成都比较远了,路面很是寂静小黄到了 小璐也到了,还有三人,后来,我们一路训练到拉萨,都变成了超强车手第一天(7月16日):成都----名山县黑竹乡109KM,加足劲追上背篓哥,一起回头发现陈辞在自行车修理店上补好外胎后,他骑车追赶大队去的时候,我和背篓哥被大雨困住,吃了晚饭后发现雨有继续加大的势头,最主要是身上衣服全湿了,包包也全湿了,就住在了吃饭的这家阿芳旅馆,二十元单人间,两米的大床,我用床的三分之二平铺着晾衣物,还在背篓哥那里学会把衣服直接挂在风扇上,两个小时衣服全变干了(真是一个好方法)。川藏路上住的第一个旅馆昨晚很早就睡了,听说羊羊半夜烧烤喝酒去了,七点半、八点、八点半、九点我都去叫了门,无柰懒羊羊并不是浪得虚名,真正和动画片里的懒羊羊一个样,所以我只有到旅馆门外溜达去经过昨天下午大雨的洗礼,街道干净多了,而早上人气也足很多了人们是如此休闲,像我一样公路上溜达够了,回来擦干净我的爱车,装好驼包,然后留影羊羊还是不愿起来,无柰之下选择做一次活雷锋:把羊羊的车也擦得干干净净的。他起来看了后,说武汉买车后一直都没有擦过车,现在都不认得他的车了。九点多,出发了,还有42KM到雅安,陈辞担心拖大家后腿,早上六点准时出发了,我们一出发的时候,他已经到雅安了一开始上路天气还算好到达名山县了开始下雨,一直到雅安,把照相机收好这一天都没再照相,损失一天的风景没关系,现在淋坏可不行,还有长达27天的路呢([]
最新章节:
第521章
帝霸
(
2024-05-16 16:19:37)
更新时间:
2024-05-16 09:25:01
蔡军羽
从蜜月选择海岛游开始,我们对海岛似乎有种别样的执着。在一般人里面相似雷同的海水沙滩,在我们眼里都会衍生出千百万种的魅力与诱惑。虽然去年10月才刚去过巴厘岛,但是今年的境外第一站,我们依旧在众人不解的目光中选择了同样是海岛的巴拉望。其实没有一个海岛是可以完全被复制的,所以永远不要去担心你去海岛将要看到的风景是与之前类似的,我相信每一个海岛都有属于自己的灵魂与主。如果说巴厘岛是一首华丽的重奏交响曲,巴拉望就是纯朴自然的悠长小调。它回旋于起伏蜿蜒的山路,飘荡在森森绿意的牧野,徘徊于每一个绚烂到不可思议的日落黄昏,纵情于每一片不知名的碧海蓝天。如果你愿意抛却偏见,你会发现,为什么巴拉望被称为菲律宾最后的处女地,神秘的海上乌托邦。 巴拉望在哪?这是出行前身边朋友从我口中听到这个目的地后问得最多的问。对于我而言,也是1,2年前看了一篇游记才知道菲律宾除了人满为患的长滩,还有这样清净别致的海岛。我们在那待了8天7夜,遇到的国人数量以个位数计。诚然,巴拉望商业开发程度低,交通不便道路状况差,某些生活设施远没有长滩那么方便,所以吸引不了那么多游客趋之若鹜。可是,想象一下这样的画面:仿佛伸手可及的蓝天白云,阳光下晶莹闪烁的果冻色海浪,空无一人只有喵星人陪你的私家海滩,会对陌生人友善微笑的当地人民,阳光下无忧无虑玩耍嬉戏的当地孩童,在路边随意绽放的那一树树凤凰花,这些并非可望不可及的天堂缩影,这是每时每刻正在巴拉望发生的场景。如果,只想想安安静静度个假,知道这些后会不会更坚定你前往的决心?
084;新浪微博:@shirley雪梨酱0084;任何旅行相关的问欢迎微博私信,我看到后就会回复 百度上有不少介绍巴拉望的资料,结合那些加上我实地获得的资讯就是:巴拉望是个菲律宾西南部一个狭长型的海岛,全长400多公里。在这个拥有 11785平方公里面积、1700多个小岛的省级区域,却只有一个可以起落737机型的飞机场,因此得以保证一贯的低调与寂静。曾先后被西班牙和日本殖民 统治过,公主港是它的首府,行走其间不难发现殖民和战争留下的痕迹。后因为圣保罗地底河的发现渐渐被世人所知。巴拉望的如梦似幻当然并不仅限于它神秘古老的气质,在这里,生长着很多世界其他地方遍寻不到的珍稀动物和奇花异草。同时,巴拉望拥有世界上最好的水体,水域中遍布珊瑚和珊瑚礁,为颜色各异和种类繁多的珊瑚鱼、小梭鱼、灰礁鲨以及其他形式的海洋生物提供了欢乐的港湾。巴拉望因为交通不便,虽然有自由行的可能,但是对于平日里已经劳心劳力的上班族来说,实在没有那么多精力去编排。巴拉望虽然是个狭长型的岛屿,但通常的玩法是选1-2个地方重点玩,不会像之前在巴厘岛那样整个岛屿全线铺开。所以我俩根据自身的喜好,商量后大致圈定了公主港+爱妮岛阿普莉这两个点。订票订房、交通衔接事宜就全权交给了旅行社去安排,我们乐得再次作个甩手掌柜。之前去巴厘岛对旅行社的私家团玩法很满意,不过巴拉望暂时没有这种高大上的服务,但是依旧可以让游客自己制定行程,去每个地方都确保有随行的车辆、导游。没有普通旅行团的吵吵嚷嚷,也没有被强迫购物的烦恼,我们只顾着享受度假的乐趣就好,省心省力省钱又充满安全感。上海到巴拉望没有直飞航线,通常都要去马尼拉转机,再从马尼拉搭乘飞往公主港或者科隆的航班。飞巴拉望最常用的航空公司就是菲律宾航空与宿雾太平洋航空,这次我们选择的后者。是菲律宾第二大的航空公司,虽然是廉价航空,但是飞机很新,服务不错,餐食尚可,国际段椅背可以轻微调节。还有一点似乎是所有东南亚航空的共同点,那就是冷气开得非常足还没有毛毯。回程的时候看到周围所有人都穿上长袖长裤全副武装的样子,不免觉得那场面实在太美了!第一晚&第二晚ONE MANALO PLACE玛娜洛设计酒店位于公主港的市中心,离机场很近,所以第一、二晚的住宿就安排在这里了。因为公主港本身不大,加之我们出行都有车辆接送,所以觉得从酒店出发去哪里的车程都很近(出海不算),周围就有一家非常不错的按摩店(我们接连光顾了两天),酒店对面有一家我们认为整个公主港数一数二的猪肋排餐厅。进门就是个逼格甚高的泳池,泳池一侧是极具现代简约气息的套房,名叫设计酒店名副其实。房间走的也是简约路线,空间还算宽敞,该有的洗漱用品也一应俱全。菲律宾90%以上的民众信奉天主教,房间床头还放安放了两本圣经,莫不是住客里教徒很多?第三晚&第四晚 BLUE BEACH CLUBS PALAWAN位于公主港的海边,地处幽静,但是离罗宾森百货非常近。酒店是度假村性质,所有房间都是联排或独栋的小Villa,度假村还有个小型的私人沙滩,平时几乎没有人,看日出与日落都很棒,我们在那里拍了许多满意的照片。清晨傍晚在泳池边坐坐吹吹风都会感觉特别惬意,偶尔还有喵星人从身边飘过,比起one manalo这里的度假氛围更浓。房间是纯白的色调,茅草的屋顶白色的纱幔,风格比较朴实自然,但是卫生间还做到了干湿分离。虽然地处偏僻,但是前台有叫车服务,一辆tricycle可以帮你带到公主港的任何地方,不用因为度假村的位置而担心。([]
陈佳友
旅行,之于我,是一种生活状态和生活方式,再次背上行囊,离开熟悉的大都市,只身一人来到让我热爱不已的四川,来对一直没机会去看看的阿坝州、甘孜州等地做一次探索。一个月,从秋走到冬,再从冬走到秋,收获的不仅仅在相机镜头里,还在心里,有暖暖的情谊和让人珍藏的友情……这种感觉,在回到家整理照片和游记的时候尤为浓烈,在收到朋友短信问候的时候尤为温暖,在网上交换照片的时候尤为欣慰,在掩上电脑回忆时候尤为感怀……四川,我还会再来的!路线介绍:出门基本没计划过,脑子里只想过九寨、德格两个地方,为了把这两个地方串起来,于是:成都-九寨-黄龙-松潘-汶川-桃坪羌寨-理县-毕棚沟-米亚罗-马尔康-丹巴-甘孜-德格-甘孜-新都桥-康定-泸定-磨西-西昌-泸沽湖-西昌-雅安-峨眉-双流第一站:九寨从成都开往九寨的车,早上8点开到晚上5点。当时怨声载道,不过整个月走下来,这条路还算较好的路了。由于5.12地震后对从汶川、茂县、松潘进九寨的路影响很大,这段路一直在修,导致进九寨的路采取“单进双出”的限制措施,不仅是这个方向,从绵阳、平武进九寨也是限制的。每天从成都新南门车站开往九寨方向的车有四班,其中最后一班8点钟的是加班车。前一晚到达成都已经6点多,买票的时候已经是最后几个座位了。高昂的票价让我咋舌不已,170大元。以前导游书上说,120元左右的,看来真是物价飞涨啊然而,进九寨的一瞬,会让你觉得再辛苦也是值得的,因为九寨,真的是一个让任何形容词都失色的童话世界令人无比意外的是,今年冬天来得早,九寨秋叶正灿烂的时候,已经下了第一场雪。最高点则查洼沟的长海和日则沟的原始森林已经完全是银装素裹的世界。第一天和前一日在青旅认识的三个朋友一起进沟,到树正寨下来放下行李。早上7点多,有人没有几个,坐上景区巴士人也空空落落。树正寨似乎也才苏醒过来,在丹果(音)家住下,就急匆匆地赶往长海。天上正飘雨,感到有点小郁闷。前面几天可正是晴天呢。哎,运气不好。匆匆走过树正群海,在老虎海乘车点坐上网长海方向的车。一路上绚烂的秋叶、变黄的松树、前几日降霜后雪白的高山针叶林层层叠叠,层次感分明。随着海拔渐高,在下季节海的转弯处,彩色渐退,过渡至银色。窗外开始淅淅沥沥的小雨,逐渐变成飘雪。雪花打着弯向车窗铺来,虽然冷,我们还是情不自禁地拉开窗门,让雪点打在脸上。从下季节海到上季节海的路上,经过一片挺长的松树林,雪积得不厚,恰到好处地压在绿色的松枝上,让整片林子一层白一层绿,煞是沉静。上季节海面前,周遭的山体已经全然是白色,海子在天色、林子颜色的映衬下,完全是一片宁静的白,水面上飘起的一阵雾气,轻柔炫目。顺便说一下,上下季节海是不停车的,只能从车窗往外观赏终于,接驳车停在长海面前。一个观景台让长海的容颜一览无余。游人兴奋地在海子边拍照,但大家似乎都没有大声喧哗,不愿破坏这恬静的景色。初到长海,正逢第一层雾气在日渐温度的作用下飘起来,海子周围的山显露出来,雾气一层一层,把山体也隔成一层一层,浓淡相宜的山和雾在镜头中营造出仙境一般的感觉。美总是和爱美之人做时间赛跑,清晰的山湖海转瞬即逝,雾气再次聚拢在山体上,除了海子的表面,白茫茫的一片,似乎连自己都成了雾中的一份子。从观景台的右手边下行可到达长海水面上的栈道,和海子如此贴近,水中孤岛落满白雪,清晰地倒影在水面上。前方树林时隐时现,一会儿让水面呈现出海市蜃楼般美丽,一会儿水面又呈现出纯净的白,没有言语词汇能够形容这样的景色,唯有在岸边静静地欣赏。冬景很耐看,一种冷静冷峻的美虽然只有黑白,却让人总想往深处探寻也许大多数人都是冲着九寨之秋来的,没想到轻而易举地同时拥有了两个季节的感觉。秋,就像少女的眼神,含情脉脉,灼热斑斓;而冬,就好似深谙世事却风韵不减的少妇,平静地诉说着故事,让人回味。长海看台往左手边有个栈道可以下到海子的边上,这里更能看到海子的精华我们下到栈道时,游客很少,大多聚集在观景台附近。整条栈道上脚印也没有几个,此处雪厚,把自己的脚印印上去,特别清晰。一路可以走到贴近山边的镜头,倒下来的木头上也覆盖着一层雪,这是才意识到自己是走进原始森林了。和朋友在栈道上拍了很久,搞怪出各种动作,都不愿离去。来了三个兵哥哥,虽然严肃,但看上去年纪很小,让我们都觉得他们是乘巡逻之机娱乐一番。他们自己滚个大雪球,大起雪仗来。我们就上去拉他们拍照,他们立刻又做出一副严肃的样子,很有意思。最终,一个大概是年纪最小的被我们扣下来拍照,照片上我们笑得好灿烂,他却有点尴尬,很有意思呢。 离开长海,沿着栈道去五彩池。栈道不长,但走的很慢,一是路上不停地发现拍摄点,大家停下来拍个不停,二是前面一天下雪,栈道结冰了,一个姐姐的鞋子很滑,走起来小心翼翼。景区工作人员虽然已经不停地铲雪,但树上融雪掉下来,还是很快地在地面结冰。一路上可拍的点很多,虽然只有黑色和白色,即树木枝干和雪,但此景能出些音调分明的片子。很多爱好者架着脚架,在此耐心选景,冷对他们早已不是问。他们亮丽的衣服颜色,在冰天雪地中反而成为亮点,成为景色的一部分。五彩池,开始我以为是五个色彩各异的池子,原来是一个能呈现出五种颜色的池。当然了,海拔3000多米的地方已经率先进入冬季,五花山的色彩已经褪去,五彩池自然也不能呈现出五种颜色了。不过,这纯净的蓝色却不受天气的影响,即便在这样的天气,依然蓝得深邃。短短的一段栈道,我们走过就用了一个小时,因为一步一景,可拍的太多了。有的拍湖水,有的拍叶子,有的拍远山,有的拍水里的枯木。岸边还堆了一个雪人,广东姐姐把黄色围巾放上去,好漂亮,顿时成为一个新景点,我们拍好,在排队等拍照的人就请求他们不要取走围巾。冬雪覆盖下的五彩池有种透彻的美感,蓝色的睡眠静静地倒影着银装的山和松树,很淡雅的美快出五花海栈道时,天突然放晴,感受到太阳光温暖的一刹那,似乎整个五彩池也活跃起来。周围树林上的雪反射出的光,水面反射出星辉般的光,交汇在一起,我们霸占了栈道的一个绝好拍摄角落,很久不愿离去。游客真不少,我们缓慢地 向前挪动,不是走不过去,而是舍不得走从五彩池下来的坐车点,往下走几步,就是上季节海了,远远地看一眼,也是很好的享受。远处有一片工地,似乎在建房子,也许以后,上季节海也会成为一个停留点的。原来以为则查洼沟这边两个点很快就看完了,没想到从五彩池出来已经下午1点了。坐车回到诺日朗中心站,匆匆吃过午饭,几乎就是把食物拿出来胡乱往嘴里塞进去,就马上搭车向日则沟方向去。坐在右手边,一路是看不完的海子,不绝于耳的赞叹声。在诺日朗中心站稍作休息后,来到了日则沟尽头的原始森林。从上往下,是整个九寨沟的精华所在。这只是原始森林最靠外的一部分,所谓的“深山老林”还在更远处。在林子里,感到格外的静,人的说话声会被树叶吸收似地,隔一段距离,都听不清楚了。从原始森林下栈道走,经过芳草海和天鹅海,相对于五花海等景点,这里游客相对稀少。栈道隐在山林一侧,茂密的水草掩盖了海子,仅留出一条细细的水道让海子流淌过。天鹅海上有很多草甸子,说是雪足够厚覆盖着草甸子,就好像天鹅绒一般细腻。这两天的雪尚不足以完全覆盖草甸,略有遗憾。天鹅海虽然有白色天鹅羽翼的装点,但绿草青青还是很舒服的色彩重新上车过箭竹海,此海子得名源于此处生长的是熊猫爱吃的箭竹,据导游说,97年竹子大面积开花过,现在这片海子,完全是新生长的。往下不远就是熊猫海了,这个海子是冬天唯一结冰的海,但没明白为什么,位于3000多米的长海难道不结冰么?熊猫海栈道往里走,可看见完美的远山倒影,这里似乎比镜海还要平静,山的轮廓和树的形状都非常清晰。水面很宽阔,不时地飘起一层水雾,和远山上的起雾相得益彰,把大景观分割成一段一段,层次分明。熊猫海边有些意外收获,看到两个野鸭很自在地在梳理羽毛周围立刻聚集了拍摄的人不过它们完全没有被打扰的感觉接下来,就是最著名的九寨招牌景点五花海了,下五花海有两条路,一条是走熊猫海到五花海栈道,可以看见熊猫海瀑布,为九寨落差最大的叠瀑;另一条是沿着车行公路向下走,可以一观五花海如孔雀开屏般的全景,因这俯瞰的效果,五花海又名孔雀海。([]
陈欣睿
你可以很自虐,也可以很腐败——2012年9月尼泊尔安娜普尔纳大环徒步日记 在世界十大徒步路线中,尼泊尔的安娜普尔纳大环(ACT)徒步线路荣登榜首,在全球徒步线路中综合排名第一。 在尼泊尔所有徒步线路中,安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富,配套设施也最为完善。从海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorung La Pass,再一步步回到Pokhara,海拨落差很大,一路上的植被地貌种类非常的丰富,从平原的阔叶森林到高海拨的高山草甸,再到寸草不生的垭口,美艳绝伦的雪山,还有那蓝得令人目眩的高山湖泊以及线路西段的荒漠和干热河谷,几乎能将尼泊尔各种地貌都走个遍,还有一路上许多各具特色的小村子和各个民族的居民。垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊;从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡,安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷,都成为途中变化的风景,每天都会带给你意想不到的惊喜! 安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。安娜普尔纳保护区内高峰林立,有着无数座海拔6000米以上的山峰,其中8000米级山峰3座:DHAULAGIRI(8167M),MANASLU(8153M),ANNAPURNA I (8091M)。 DHAULAGIRI(道拉吉里,世界第七高峰,海拔8167M)MANASLU(玛纳斯鲁,世界第八高峰,海拔8153M)ANNAPURNA I (安娜普尔纳I,世界第十高峰,海拔8091M)MACHHAPUCHHRE(鱼尾峰,海拔6993M)Nilgri North (尼尔吉里,海拔7061m)ANNAPURNA II(安娜普尔纳II峰,海拔7939M)8月刚从巴基斯坦K2大本营徒步回来,9月又匆匆去尼泊尔安娜普尔纳大环徒步,一切来不及准备。第一次没有提前做功课,第一次没当头驴而选择了跟队,除了自己的时间和精力原因,更主要的是没有把大环当回事,连中文版的《尼泊尔》也懒得带,导致最后出现很多意外:被背夫甩在半路,坐大巴也被半路抛弃,错过很多观景点,对每段路程的预计也不准确,上Ghorepani那天还走了1个多小时夜路。所以,希望通过这个帖子,把我徒步大环的经历和体会拿出来与大家分享。你可以很自虐,也可以很腐败,大环有N种走法,这是我走完大环后最大的感受。一、线路的选择1、单纯的大环线;2、大环+Tilicho Lake;3、大环+Tilicho Lake+Poon Hill;4、大环+Tilicho Lake+Poon Hill+ABC(安娜普尔纳大本营)。我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill,如果时间和体力允许,Tilicho Lake和Poon Hill都值得一去。二、交通工具的选择如果时间不够,可以选择坐车或飞机节省时间。1、东线可以坐车到Chamje再开始徒步,西线从Muktinath开始有区间班车可坐;2、东线可以从博卡拉坐飞机到Humde,西线可以从Jomsom坐飞机返回博卡拉;我们的选择是有车坐的地段尽量坐车,在风景好的地段选择徒步或停留。一般不建议飞机,一是价格贵,二是不太安全。三、向导和背夫的选择1、沿途线路识清晰,不需要向导,不想负重的可以请背夫。向导价格比背夫贵,优点是可以英语交流;2、行李不多的可以两人合请一个背夫,负重能力强的也可以自己负重徒步;3、如果喜欢腐败,你也可以请一个向导兼背夫的。四、费用的控制1、坐当地巴士比较便宜,尽量少包车,不打的;2、不请背夫,自己负重;3、山上的住宿很便宜,不用自己带露营装备;4、山上吃的较贵,充电、洗澡、热水都要钱。自己带一个炉头和套锅,再带一些快速食品,比如快餐面、麦片、紫菜蛋花汤、榨菜等,可以省下很多钱。五、几点忠告1、徒步许可证(两张不同部门的)随身带,山上有很多检查点;2、买一本中文版的《尼泊尔》,衣食住行上面全有介绍;3、背夫很重要,提前联系好,半路找背夫很困难。还有不能贪便宜,专业徒步公司的比较靠谱,一是负重能力强,二是有职业素养,不会半路加价或罢工。每个人都可以走出不一样的大环:自虐或者腐败;空手或者负重;10天——20天;只走精华部分或一网打尽;全程徒步或汽车和飞机并用;1个人或一群人;10岁或者60岁;花费1000元或者5000元(徒步期间费用,不包括来回交通费用。);但不论你怎么走,大环都不会让你后悔!如果你喜欢雪山或者喜欢摄影,下列是你必去(最好是住宿)的几个地方:1、Timang(2610米),看马纳斯鲁的最佳位置;2、Upper Pisang或Ghyaru(3670),看安娜普尔纳 II的最佳位置;3、Tilicho Lake(5100),世界上最高的湖,雪山环抱;4、Muktinath(3710),初见道拉吉里,有很多村庄和寺庙;5、Marpha(2680),苹果之乡,即使不住在这里,也应该在这里午餐,买一袋苹果,喝几杯地道的苹果汁;6、Kalopani(2530),很容易被忽略的一个地方,这里可以同时看见道拉吉里、安娜普尔纳I和尼尔吉里;7、Poon Hill(3190),世界最佳观景台,看道拉吉里的最佳位置,同时可以看见安娜普尔纳群山、鱼尾峰和尼尔吉里;8、萨朗科(SARANGKOT)或世界和平塔,博卡拉的两个观景台,可以看见道拉吉里、安娜普尔纳和鱼尾峰,都是拍明信片的好地方,最好都去,如果都没去,等于没来博卡拉!下面是我们特别推荐的几个客栈:1、泰米尔:INTERNATIONAL GUEST HOUSE (电话:252299,267888),环境幽静,包早餐,机场免费接送,价格较贵;凤凰宾馆(电话:00977-1-4246949,4244298),中国人自己的宾馆,包早餐,换钱汇率较高,地理位置方便,方便拼车约伴,但有点嘈杂,适合初次到尼泊尔和英语不好的中国人。2、博卡拉:湖边酒店很多,我们只住了YETI GUEST HOUSE(电话:+977-61-462423)这一家,如果时间允许,建议萨朗科(SARANGKOT)住一晚,你一定会有意外的收获。3、Timang:A-2 Restaurant,Timang,Manang,这家的平台是看马纳斯鲁的最佳位置,我们很遗憾地与它擦肩而过。4、Upper Pisang:HOTEL MANANG MARSHYANGGDI RESTAURANT & SHOP,电话:019-442001,994660006,睡在房间就可以看见安娜普尔纳II。5、Muktinath:HOTEL BOB MARLEY,电话:9841975367,9847680212,山上最有情调的客栈,老板喜欢摇滚,主厨澳洲工作15年。6、Marpha:PARADISE GUEST HOUSE & ROOF TOP RESTAURANT,电话:069-400015,这家的铁板鸡扒和混合蔬菜很不错。7、Kalopani:See You Lodge & Restaurant,电话98560-21091,061-531563。喜欢这家的阳台,看日出和拍星轨的好地方。8、Ghorepani:HOTEL HILL TOP & RESTAURANT,电话:9846067932,9847655571;SUPER VIEW LODGE & RESTAURANT,电话:9846137370,9847655598。这两家是Ghorepani位置最高离POON HILL最近的客栈,不用上山也能看到群山日出。博卡拉是全球最适合发呆地之一,湖光山色,风景绝美,但需要用心去发现。美丽的费瓦湖Tilicho Lake(5010),你是世界上最高的湖,走近你需要勇气。Poon Hill,世界最佳观景台之一。危险的塌方区。安娜普尔纳的夜晚值得期待,那是雪山和星空的约会。这样的夜晚,你在哪里?不经意之间,我们走过秋天。梦境中的穿行。我要飞得更高。生活原来可以这样。。。徒步不仅仅是自虐,更多的时候应该是享受!安娜普尔纳大环徒步23天全记录我们选择的是大环+Tilicho Lake+Poon Hill,一共徒步15天。D19月21日,深圳—广州—加德满都1、下午2:00深圳八卦岭机场大巴,两个半小时到达广州机场。2、19:30,南航CZ3067航班正常起飞,00:15(当地时间22:00,比北京时间晚2小时15分钟)到达加德满都。3、INTERNATIONAL GUEST HOUSE 的免费的士接到位于泰米尔的客栈(电话:252299,267888)。D29月22日,加德满都—博卡拉因为等最后一名队员,我们乘坐下午三点的当地小巴,每人600卢比,7小时左右到达博卡拉,入住YETI GUEST HOUSE(电话:+977-61-462423)D39月23日,博卡拉—BESISHAHAR1、为了省事,我们通过客栈包车前往BESISHAHAR,5人包车费5500卢比,车程大约4小时。2、因为在BESISHAHAR没有找到合适的背夫,我们选择住一晚,等从博卡拉赶过来的背夫。我们入住的是Thorung Peak Guest House,吃住都很便宜。D49月24日,BESISHAHAR—Syange— Chamje— TAL(1660米)坐车5.5小时,徒步3小时,海拔上升850米,810米-1660米难度※※※※,强度※※,风景※※※说明坐车包括中途在Syange吃午饭时间。徒步有点慢,一直在等背夫。难度定为四级是后面有一段座车非常危险,很多人都不敢往下看,还不时有人发出尖叫。今天的风景主要是低海拔峽谷风光,最大的亮点是在车上看到Manaslu,但也有当地人说我们看见的是另一座七千米雪山,这个有待专家考证。D59月25日,TAL(1660米)-Dharapani(1910米)-Danaqyu(2240米)徒步6.5小时,1100-1730,海拔上升580米,1660米-2240米难度※※。路好走,基本没什么难度。强度※※※。中午吃饭花了2个多小时,实际徒步时间不足5小时。风景※※。有印象的只有几个瀑布。D69月26日,Danaqyu(2240米)-Timang(2610米)-CHAME(2700米)徒步4.5小时,1030-1500,海拔上升460米,2240米-2700米难度※※※开始的一段上坡会有些吃力。强度※※※中途没有吃饭,后半程走得很快,为的是到Chame占位子。风景※※※一路与Manaslu为伴,在Timang看到最壮观的Manaslu。D79月27日,CHAME(2700米)-Pisang(3230米)徒步7小时,1030-1730,海拔上升530米,2700米-3230米难度※※大路为主,没什么难度。强度※※※中途午饭1.5小时,实际徒步5.5小时。风景※※※※出发不久就看见一座雪山,在Pisang看见漂亮的安娜普尔纳II。D89月28日,Pisang(3240米)-Humde(3400米)-Manang(3550米)徒步5小时,1100-1600,海拔上升310米,3240米-3550米。难度※※一直沿着大路走,没什么难度。强度※※※虽然包括吃饭才5小时,但今天是跟着马帮走,速度一直很快,正常情况需要6小时。风景※※※※一路雪山相伴,从安娜普尔纳II到安娜普尔纳lll。D99月29日,Manang(3550米)-Khangsar(4070米)-Tilicho Base Camp(4140米)徒步8小时,1100-1900,海拔上升590米,3550米-4140米。难度※※※※※去Tilicho Base Camp的最后一段是横切塌方区,非常危险。强度※※※※实际徒步时间超过6小时,海拔到达4100米。风景※※※沿途雪山相伴,但没有特别震撼的时刻。D109月30日,Tilicho Base Camp(4140)-Tilicho Lake(5010)-Khangsar(4070)徒步10小时,海拔上升870米,下降940米。难度※※※※※下山和再次穿过塌方去都很危险。强度※※※※※徒步10小时,时间最长的一天,下山下到膝盖痛。风景※※※※※早晨的营地,沿途的雪山,美丽的Tilicho Lake都带给我震憾。D1110月1日,Khangsar(4070)-Yak Kharka(4040)徒步5小时,海拔上升290米,下降320米。难度※※今天难度不大。强度※※※快速徒步3.5小时,中途没停留。风景※※※途中经过一片漂亮的黄树林。D1210月2日,Yak Kharka(4040)-High Camp(4860)徒步5小时,海拔上升820米。难度※※※没有什么危险的地方,只是海拔上升较快。强度※※※正常速度5小时。风景※※※没有想象的那么震撼。D1310月3日,High Camp(4860)-Thorung La Pass(5410)-Muktinath(3710)徒步8小时,海拔上升650米,下降1700米。难度※※※※连续上升和下降,最高海拔5410米,走到部分人崩溃。强度※※※※强度仅次于去Tilicho Lake那天,但比想象的要容易。风景※※※垭口风景一般,多少有些令人失望。D1410月4日,Muktinath(3710)-Jomsom(2720)徒步3小时,坐车1.5小时,海拔下降990米。难度※※坐车的路况很差,吉普车也很破旧。强度※※休闲级徒步。风景※※※※MUKTINATH随处皆景,早上看日出,高处看雪山,村庄有惊喜。([]
竺冠宇
沈阳纯徒到拉萨,几乎所有的人都认为我做不到,甚至有时我自己也这么觉得,但我是一个不信命的人,我要向那高高在上的命运挑战。支持的的朋友可以加微信看直播微信号WFX88888888出发时间为8月25号途径辽宁,河北,北京,山西,陕西,四川,西藏。由于昨天才知道8246这个网站,所以几天一股脑的发表了8月25号到9月19号我所有的行程。截至今天为止以后会每天持续更新我的最新动态,希望大家给我加油鼓劲,你们的支持是我前行的动力,加油!第一站彰驿。我要把我的梦想变成大家的梦想,然后由我去实现大家的梦想。为我加油吧。启程饺子落地面,天气不错心情也不错,出发,向着心中的梦想出发!今天沈阳不短的下雨,走走停停的。但是如期到达目的地彰驿,距离下一站辽中只有不到40公里了。第二天,今天目的地辽中。早上起了很大的雾,9点以后是个艳阳天,天气比较炎热,在途中休息直接躺在了国道上,听着车笛,乘着绿茵,吹着风。感受着这不一样的享受。今天比较辛苦,脚上水泡都破了。。。。走起来很疼。负重也比较大。晚上才到辽中,而且半路手机屏还摔碎了。。到了旅店,洗衣服,收拾行李,晾晒用过的被汗水浸湿的衣物。走了半天,终于走出沈阳市界了,现在在红庙子村休息。今天是徒步拉萨第四天。由于有私事要处理,在辽中休整了一天,虽然每天一个人上路,但是感觉并不孤单,有很多人支持着我,谢谢大家。感谢潘哥特意从沈阳来看完。今天身体状态比较好,导航显示距离32公里。预计算上地图折角38公里左右。。谢谢大家一如既往的支持!([]
蒋泓美
说实话,不去墨脱想去感受一下;而进了墨脱却只有一条路选择:朝前走。其他的即使你再奢望那也是空想。你到那时候没有退路,任何想退却的愿望只能是想想而已。 说实话,进墨脱是对自己的挑战,尤其是你想自己背包进去的话,就更是一种挑战。对于几乎没时间锻炼的人士来说,要么别去要么请背夫,就这两个选择。 说实话,墨脱已经通路了,札墨公路从波密一直通到墨脱县城,还以为这里是中国最后一个没有通公路的县城的人们请更正这个想法。但路况是非常之差这是实话,我觉得是我走过的最难走的公路,可以上下左右把你颠个佩服,要是会晕车的也想清楚再去。 说实话,墨脱的景色是绝佳的,但却没有变化性,就是一派的原始雨林的感觉,走路4天依旧是差不多同样的景色,连路上做生意的四川人都疑惑说:“里面有什么好看的啊?” 说实话,去墨脱是对自己毅力的巨大挑战,你走了你会更平和会对工作和生活更有忍耐力,是自己人生的一个提高。 1.香格里拉 进多了藏区,就对藏区的建筑或是风景几乎都会产生很大的免疫力。路上小鱼就说中甸的草甸好像没有郎木寺那边的那么有气势,只是小小的一块,而不是像甘南的那样远远的都望不到边际。 从昆明做高快去中甸,从早上一直坐到了晚上,短短的13个小时,回想一下,在这次的旅途中真算是最好消磨的路程了。 到了中甸,联系了小草,阿飞和阿科,他们早我们到了几小时,在香格里拉青旅已经住下了。 当晚,几个人又对此次旅途进行了更深入的探讨和交流。但我们的领头人toby大哥还在路上,又只好等待了一夜。[ ]昆明到香格里拉的高快车好像每天只有1趟,从昆明西客运站发车,8点半发车,要13个小时才到香格里拉。香格里拉有两个青旅,一个在老城区一个在新城区,这次我们去的是新城区这个。此外还有非常有名的活佛之家等好几家老外喜欢的旅店。活佛专家竟然就在松寺旁边是大大出乎我的意料的。香格里拉青旅好像开的时间还不长,房间里面看起来都是新新的,但就是入住的人太少,不知道是位置的关系还是其他的什么原因。[ ]从中甸市区去云南最大的藏传佛教寺院松赞林寺倒是很方便,在路上看见市区走着的2路公交车上去就可以了,但你一定要打扮的很普通,不能让人知道你是来旅游的,否则司机师傅会在松寺的山门出叫你买票,35块呐,还是蛮多的一笔银子。在中甸也只有松寺可以去逛逛,其他的像的碧塔海之类的景区就看你是否喜欢了,我个人觉得倒是没有多大的意思。但是,松寺被叫做“小布达拉宫”,但看过布达拉宫你也就觉得这寺庙真是小得可怜了。格鲁派六大寺哪个都比松寺大好多倍,但对于云南最大的格鲁派寺庙这也很不容易了。去了松寺要看准时间,要是9点到11点才到寺庙里面,就几乎都是人了,你照相就只能看到人头,我和小鱼就一直先四处逛,逛到几乎没游客了才拿出相机来一通猛照。松赞林寺我个人认为这是松赞林寺里面最漂亮的小院[ ]松寺景色![ ]其实早早的去松赞林寺只是和小鱼一起打发无聊的时间的,那么松寺的景色也就随便照了一些,但回来发现其实无论哪个景点只要用心去发现都会有绝佳的PP的,比如在松寺你就没有必要随着什么旅游团一起走,企图混听什么解说。这样你倒反被限制住了,再说这些佛像壁画无非是宗喀巴大师啊,贾珠杰,克珠杰,根敦珠巴之类的大师,外加什么吉祥四瑞啊,八宝之类的,听了过会也就忘记了,还是看看景色吧,比如从寺庙的正门右边去看白塔,虽然是一个小坡,但却也有好些景色去拍去看呢。寺庙殿堂的大锁,和内地的是有不同啊。松赞林寺里面游人比较喜欢的一面大大的墙。松寺周围的小村远处的到底是个什么地方,要是我能有这里的房子就太好了,美景啊。某个大殿里面的大大的酥油灯香格里拉城里面有个小小的不收门票的烈士陵园,有时间的话应该去看看,解放中甸时候牺牲的战士,有好多墓碑上连名字也没有,我们去的时候好几个老外也在里面慢慢的看,不知道他们到底能看懂多少?路上见到的的土陶罐子,要是不是走那么长的路真该带一个回家呢。其实还没有出墨脱,或者是出了墨脱在八一的时候,我们6人就一直在讨论要在8264上发个“宏大”的帖子。但是我们到底是以什么样的立场去发这帖子我们一直有争论。一种说是要去有意的多害一些“无畏”的人去墨脱,把他们累个够惨。一种说要帮助更多的人知道怎样来墨脱和怎样开心的走完墨脱。其实在八一我们的结论是前者,甚至我像陈科大哥一看到他已经裂口的噢若卡的鞋子一定会依旧坚持前者说些不着边际的话来害人。但我现在还是把我们这次一些不能称其为经验而是教训的东西告诉大家吧。首先:关于《边防通行证》的问:我们是奥运期间到的墨脱,应该是检查边防证最严的时候,但我们六人里面只有小草,toby和我在我们自己的户口所在地办了边防证,其它三人都没有。陈科大哥用护照通过了;阿飞用单位证明原件通过了;小鱼在墨脱县派出所传真了户口所在地的户口证明和单位证明也过来了;在背崩的边防检查站人家解放军也说了用户口所在地的无罪证明原件或者复印件或者传真件都可以。墨脱没有复印店和传真机,要弄只有在县派出所去弄传真,但人家有点不乐意,呵呵。阿飞的单位证明大意如下:xx是我公司员工,于xx时间到西藏旅游,请各单位协助其办理西藏各地边防证……小鱼本来在80K就因为没有边防证而险些过不来,一直磨到给县派出所所长打电话说尽好话才给在墨脱弄传真过来,在背崩时候墨脱还打电话给背崩的派出所说要密切注意这个没有边防证的游客,真是给她几乎吓得半死。但我认为,为了避免到时候的担心,还是在自己家办好边防证或者带着护照好一些,人家检查的看这两样东西时间都很短,也就是说是最被认可的东西。在拉萨办理要100块,我们在拉萨听有人花了那么高的价钱办下来了,各位自己想一想是否划得着,即使可以最后退几十块钱。最起码我和小草的边防证办的时候就拿着身份证一分钱也没有要就办下来了,toby大哥在上海还弄了单位证明。还是把边防证的问说清楚吧。的确:现在去深圳,珠海等地方是不要边防证了,这也就是小鱼没有办到边防证的原因,那里的派出所已经快十年没有见过这东西了。但只有西藏和新疆的某些边境县要边防证,新疆的哪几个县我没研究过,但西藏的一些县要边防证,这主要是因为我们中学学过的所谓“麦克马洪线”的问,印度侵占的大片领土就与这一些县的县城很近,比如墨脱和察隅。办理边防证首先是国家的安全需要吧。论坛上有过西藏哪些地方要边防证的帖子了,大家自己搜一下,但办理边防证的时候,我们昆明的规矩是只能写三个县在边防证上,人家说了,把你去的终点县的名字写上,路过的没必要写。比如去墨脱就写墨脱,去察隅就写察隅,去阿里看玛旁雍错就写普兰县,去看古格遗迹就写扎达县,一路上去新疆就写日土县。实在地点很多就多开几张边防证。说没见过边防证的看看我出行前ps的这张PP吧。在中甸的香格里拉青旅的日子是愉悦和轻松的,白天睡到太阳出来,晚上和刚到的toby大哥开始喝酒,我觉得只是简单的青稞酒泡了点梅子,为什么我们同行的两位女生都会一个劲的大喝特喝,最后两位美丽的女生全喝醉了,但据说小草老大上一天就已经喝醉过一次了,陈科大哥不得不忍气吞声(其实是心里很高兴的吧)把小草抱上房间,扔下给她睡,自己再下来偷偷的喝酒。香格里拉青旅的酒坛就放在电视房里面,又不上锁,应该可以常常来喝一点。^_^在青旅的一角,架子上全是国内青旅的名片,大概有四五十家吧,我慢慢的找,竟然找到了好友老康在保山青旅的名片,顿时觉得这世界好小啊。2年前他们去了墨脱,现在我也要去了,却在这里看到了2年来他奋斗的痕迹,有趣得很呢。[ ]在香格里拉逛着,发现竟然也有昆明的烧饵块,还有夹着蔬菜的烧饵块,原来竟然没吃过,看起来也很干净,用个小盘拿着涂酱,我倒是建议吃甜酱,外地人比较容易接受。[ ]从中甸到波密,据说是2天一夜,又是一段无奈的大客车旅行,这几年在外面瞎跑,把我锻炼得竟然不会晕车了也算一个奇迹,但我们这次去车站卖票的就说了要准备十张身份证复印件,路上都要检查。但看着这几天连续不断的雨水,我真怀疑滇藏线又要塌方(最后的路线大出我们的预料)。要是在路上耽误一两天,弄得前不着村后不着店的就麻烦死了。阿飞他们已经买好了票,从中甸去拉萨的车,每三天发车一次。这次的车实在坐的太多,养成了一个坏毛病,上厕所随便路边上去解决,在这个岔路口,欣赏完了漂亮的陶器,就在人家房子背后解决问,一路也几乎是这样:男的车子左边,女的车子右边。不记得是小鱼和小草照了个什么好东西,好像是谁向谁献了一棵大大的狗尾巴花吧,小鱼就偷拍成功。后面是我们的领头大哥:toby!!一路都是立马下车第一个冲进饭店后厨点菜,而我们其它5人基本属于:“坐等吃”的舒服类型。我们买的车票是车子的倒数第二和第三排卧铺的下铺,一路上给toby和小草郁闷的是最后一排几位大哥的脚臭,就像小草说的,闻过臭的,没闻过那么臭的。最经典的是阿飞带了花露水,上车就把我们的被子一个一个全喷了一遍,但坐到第一天晚上,toby实在忍受不住了,拿了阿飞的花露水到最后一排的床铺上全喷了个遍,大叫实在忍受不住了,一直把头转了180度才说好些。一车上,脚臭,抽烟不停……全是煎熬啊。只要有机会就下车透气,坐司机的引擎盖上面,又暖和风景又好,还可以和司机聊些当地的风土,比如哪里的藏民村子有钱之类的。诱惑得我们一行的女士们见到村子就问那里的村长结婚了没有,有几个儿子,家里有多少头牦牛……小草的运气就是好,开着窗子透气避免闻脚臭都会有知了飞进怀中。前面这张pp是可以看看我们的床铺后面是这张pp是倒霉的知了,最后第二天被谁给压死了,在过道看见它扁扁的尸体!唉!本来以为我们会走滇藏线过奔子栏-盐井-芒康,但谁料滇藏已经塌方的不可救药了,只好绕道四川进去。香格里拉-得荣-巴塘-芒康,完全就是一个大圈圈嘛!得荣吃饭时见到的羞涩的藏香猪只要一有相机对准就跑开或扭头,但一收相机就欢快异常我喜欢收藏的东西,看着就好值钱,左贡一个老太太手上的。[ ]我本以为只有滇藏线会有连绵的群山,但芒康-八宿-左贡一线尽是那富有变化的群山,完全值得高兴的是,这些山包形态各异,都有无数的变化性,让人看个不厌。而这里群山间流淌的溪水也富有柔情。看山,不一定要雄壮的那种,不然的话太过于给人有压迫感同样,看山也不一定只能看那种秀丽的,不然的花太过于给人有局限感这一路的山脉却刚刚好,有着葱绿的树木,也有着寸草不生的荒凉。有着绕山而转的溪流,也有着连绵不绝的云和雾。一样的风景,要是换个角度再换个人,是不是会有不同呢?小草抓住这只可怜的知了之后,总是说自己是知了的妈 L 于是乎,拿自己的围巾包住了知了,名曰避免知了因为高山环境而被冷到于是,我怀疑知了的实际死因!我们第一次被检查身份证是在XX县的边界上有个很帅的兵哥哥被小草看上了,于是,小草以超慢的速度靠近了拿着枪的兵哥哥,说道:“这枪,我能摸摸吗?”得到允许后,摸了又摸,直到兵哥哥烦了,直接把枪扔给她去摸个够。但眼睛一直看着小草的右手!陈科大哥乘机靠近。混上了这张宝贵的照片。这时候,小草问我,拿枪怎么拿啊? L 左手拿着弹夹,右手欲拿扳机那里。这一问立马提醒了兵哥哥,以极快的速度抢过弹夹又才把枪扔给小草。这时候小鱼也慢慢凑上来,两位女士一个劲拉着兵哥哥要照相,人家无奈之下。。。[ ]羞涩的猪同样没有把正脸给小草但小草竟然说。。。。。。美女(左)与野兽 ;P道路漫漫我佩服骑车进藏的勇士这位老哥45了,从成都一个人骑来的。竟然不带睡袋,每天骑到差不多有人家就停下。而且不带锅和炉头。晚上才有热饭吃!巴塘镇路口检查的帅警察小草照他,而他竟然叫小草留下电话有空联系联系,呵呵从巴塘上来了一群藏族美女,据说是去山里面拣蘑菇的。^_^哈哈完全就是拣蘑菇小姑娘的现代版嘛小草和小鱼一个劲问人家村子的具体情况:村长几岁?有几个儿子?村长家牦牛有几头?把人家问了个高兴,分别把自己项链上的绿松石给了她们一人一颗。而这群姑娘几乎都叫“卓玛”,于是,小鱼给自己起名叫“金珠卓玛”而小草的卓玛太难记,于是,我们以后就把她叫做"玉盆卓玛"可爱的金珠卓玛脖子上就是刚得到的绿松石!(口水ing)本次班车的帅司机,只有26岁哦。[ ]左贡出去是美丽的山,山间有潺潺的溪流,而这些溪流都只有一个归宿---伟大的怒江!路边的小溪的确是提神的好东西,连续2晚上没有刷牙洗脸,用小溪的水对付一下也不错。在八宿,刚才我们还说川藏南线慢慢的路况越来越好了,比得上青藏线了,这路立马来了个大变脸,不知道哪里修路,把路挖了好深。于是,我们很高兴的下车拍照,其实心里面都但愿多修一会,省的上车也无聊。因为小草和toby最喜欢停车了,一下车,空气都那么清新![ ]([]
陈家杰
走在转山路上—前言—那一世转山转水转佛塔不为修来世只为在路上与你相遇———————————————————————————去贡嘎转山不是突然的心血来潮,是内心由来已久的向往去贡嘎不是为了与谁相遇,仅仅是因为那座山但,路上的相遇亦是我所向往的不过事实如我初衷,我始终独自走在转山路上————————————————————————————————————————————— 贡嘎山是四川最高峰,被誉为“蜀山之王”,在“中国最美的十大名山”中位列第二,近年因为国家地理的推介,前往贡嘎的徒步者越来越多,知道它的世人也越来越多,但其登顶难度极高,鲜有人能登顶此山,贡嘎山是许多摄影爱好者与户外爱好者的圣地。 我从去年开始了解这座山,去年我在新都桥与人偶遇,无意间得知了这座山峰,不过当时未曾得一见,当时两个人邀请我一起去转山,但当时才刚接触到这座山,对它不明不白的,于是婉拒了对方。回来后我不断的了解这座山,它无与伦比的美很快吸引了我,好片子看多了始终是要中毒的,吕老师的日照金山、某位兄台那不经意的转身....这让热爱摄影的我更对这个地方充满了向往,所以我逐渐确定了要去转山的行程。将近一年的时间,我不断在期待转山这一天的到来,终于,暑假的来到,也意味着我的转山即将开始。 七月对去贡嘎转山来说不是一个很好的季节,甚至可以说是一年之中最不好的月份之一,七月大量的雨水使得可以看到贡嘎山的概率大大降低,正如子梅村一个人这样对我说的“冬天来能看到贡嘎的概率是90%,现在来看不到贡嘎的概率是90%”。但对于还在上学的我而言,能抽出这么长的时间来转山也就只有暑假了。 传统的贡嘎穿越路线是由老榆林进、草科出,一般为七天,逆时针,而我的转山线是草科进、甲根坝出,顺时针。根据藏传佛教的传统,转山转水转经路线皆为顺时针,我虽不信佛教,不过还是尽量按传统来走,其实还有另一个原因是从这条线出来就到达“摄影天堂”新都桥了,且这条线几乎包含了所有观看贡嘎山的最佳平台。路线:草科—界碑石—巴望海—子梅村—贡嘎寺—子梅村—子梅垭口—玉龙西村—甲根坝用时:七天里程:约170KM(自己计算出来的,若不对欢迎各位指正)月份:七月状态:单人、重装、无GPS、无向导负重:25kg左右(出发时)途中黑线为此行路线,图片来自@西藏—假想敌制作贡嘎转山攻略:https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武汉至泸定段6月30日从武汉坐火车至成都,成都转客车至泸定。这次再次深入藏区,离上次入藏已近一年,这次的出发贡嘎山是第一站,后面还有好几站,总共历时原本预计60天,事实上总共历时50天整,上次的入藏虽也是长线,但也只是这次的一半。离开武汉那天并没有很多感慨,只是一个人上路难免显得有些许单薄罢了。这一上路要回来可就是将近两个月之后了。火车是晚上的,我差点错过火车,在武昌站改到了汉口站,我以为武汉站即武昌站,原来有一个站就叫武汉站,比较偏僻的一个火车站。到达成都 次日到达成都,晚点了好几个小时(天气原因),这是我入住的青年旅舍,来之前了解过,入住后发现比想象中的还好,里面外国人居多,旅馆定位人群看样子是针对外国旅客的,前台英文说的麻溜的顺。旅馆出去就是一条河,比较清静。在成都采购的食品,我是按照十天的行程来采购的成都出发前在药店称了一下背包,23kg,背包立不稳,是靠桌子上的,所以实际重量大于23kg,还不包括相机、在泸定添购的物品,所以粗略估计重量总共约25kg左右。成都至泸定路上的风景,才八九个小时,在路上经历了晴天、小雨、暴雨、阴天,真可谓风云莫测!距泸定还有几十公里,有一段小塌方DAY.1 泸定—夏家里电站泸定至甘谷地徒步,甘谷地至草科段坐车前往,下午两点左右于草科徒步至夏家里电站,夏家里电站距界碑石约还有两三公里徒步出城路上,回头遥望远处的泸定城路上的狗可多了,很凶,还好基本都拴住了,不然我要被狗追的在318飞奔,不过这小狗崽没拴着,突然跑出来吓我一跳,凶的很,用登山杖把它赶回去了。草科藏族乡,比想象中还要大些草科有很多这样的瀑布,从高山上一泻而下路上难得能见到一户人家河水非常清澈,前一段时间下雨从山上下来的山上下来的大水,当地人正在疏通在路上遇见的叔叔阿姨,他们开车来看仁宗海的,前面路上涨水了,他们过不去,于是回来了路上的涨水区,水流很急,我沿着路边的石头拄着登山杖才穿过这里路上的隧道,约一百米第一天的营地,这一路有好几个电站,在这里的是成都人,人很好,我要煮面,他们用红烧肉诱惑我邀我去吃饭,盛情之下,实在不好拒绝,遂吃了一碗。晚上在帐篷里处理脚底的血泡,双脚各一个,其实也就是第一天脚下的血泡走着很不舒服,之后的那几天倒还没什么反应了。DAY.2夏家里电站—巴望海夏家里电站徒步至巴望海,路上见过一个房子,有几个藏民,除此之外便什么人也没有,负重的压力有点大,走得有点累。仁宗海电站里夏家里电站很近,一公里左右界碑石,看过之后感觉在电站扎营比在这里要好 巴望海是往然洼沟方向去红色的石头 大路结束处的房子,从这里开始是马道,要进入后面的森林这是往巴望海去的马道的入口 原始森林中的马道,路迹很明显,沿路有马粪、马脚印 偶尔有这样的岔路口,但最后都是到同一条路的途中小憩第一条小河,踩着木桥过去的第二条河,这条很猛,桥被冲走了,想淌水过河无异于找死在河的下游发现了这三根木头,估计是被冲下来的。这是我过河的唯一希望,如果今天过不去,今晚下雨明天水会涨得更大。那就休想过河了,打道回家吧。我过河后对岸拍的,我先将所有装备卸下,无负重尝试过河,过到河对岸确定穿上装备可以过来才回去把装备穿上渡河。河水很冷,与冬天无异。淌过河之后的模样,开始下起了小雨,今天过河是正确的,明天的水会涨的更大。第三条河,木桥很结实,河水流向巴望海这段沿着河滩的路路迹有点不明显巴望海 巴望海营地,四周很安静,只有我会发出声音晚餐是面条,炉具是自己DIY的酒精炉,很好用,我贡嘎转山、亚丁泸沽湖、青藏线都是用它。由于巴望海里的水很浑浊,我只得饮用水煮面,水少了点,吃了回热干面DAY.3今日从巴望海到贡嘎寺,到的比较早,因为途中一个子梅村的藏族大哥用摩托车带了我一小段,天气依旧没有转变,满山云雾,下午在贡嘎寺的时候下起了雨,天气不好,我的心里也一直很忐忑。清晨从巴望海出发,昨晚狂风暴雨啊,还好昨天过河了,照片系三脚架自拍。路很窄、很滑,还不断上下坡,确实只有马和人能走。但,我遇见的那位子梅村的藏族大哥真正让我浑身上下每一个细胞都被他震撼了,大神啊,开着摩托车带着我和包在这样的路上飞奔。就是这辆摩托车,当时我在路上遇见藏族大哥,他说要去草科接个人,我确认我没听错,他要骑这条路去草科!我告诉他前面有一条河涨水了,骑摩托车过不去,他说去看看。过一会儿,他回来了,说过不去,他说让我上车,带我去子梅村,他说前面的路不太好走,而且也不好辨别,怕我迷路。我听了就上车了,背包绑在后面。上车之后把我吓的啊,牛人啊!我都不敢拿出相机拍照,开玩笑,动都不敢动,还照相,生怕一动车就倒了。就上面那种路,过的时候,我是真有点担心啊!不过藏族大哥牛B的技术深深的折服了我,子梅村一个支教的学生说他是子梅村第一骑手,坐上他的车啥都不用担心。出巴望海不久的山体滑坡路段巴望海的尽头是一大片参差不齐的树干这里也要淌水过河,河水真心很冷([]
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