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天下藏局
天下藏局
叶素菱
58317万字
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连载
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
最新章节:
第521章
林心如为老公庆生
(
2024-05-17 19:28:27)
更新时间:
2024-05-17 19:50:17
杨士龙
原计划8月20号走狼塔C,之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化,等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔,新藏线的游记功略,找出各个游记功略的重点,以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障,在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求,不管是跟团走还是个人走,功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走,那也是缘份,遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估,能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决,要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然,挑战自我的想法,对于自然我始终心存敬畏,自然不是人能挑战的,在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我,不如背上一袋大米找个楼梯上上下下,起码省钱省事了,于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事,不管是团队还是个人出行,安全始终是第一位的,生命只有一次,为了家人为了自己,祝愿所有行走在路上的朋友们,行再远,安到家。 对有朋友关心的几个问,简单回复如下: 导航:无GPS,无等高线地图。有的话我会带的,毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道:狼塔马道基本上清晰,遇有多条马道时,只要认准了大方向就没问,在确定不准的情况下,找找细节,驴友们走过的马道多少都会有烟头,糖纸之类的痕迹,再就是登山仗扎在地上的小孔,这个是最准确的。冰河:冰河没有夏季水大,但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点:整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意,一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道,落脚点小,路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走,感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度很陡,加之脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物:大家最关心的是狼,没有看到狼,途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动,风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物,此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备:派格80升背包,K2三人玻璃钢杆帐篷,沉重。四孔棉睡袋,保暖效果不好,最好带羽绒睡袋,保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米,个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶,压缩饼干一包,这两样穿越时基本上不动用,都是以防无水无粮时救急用的,所以都算在装备里,个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包,每块可做250克米饭,没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个,走狼塔用了1个。气罐:朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气?全程直接饮用河水,不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥,方法是水和大米一起放锅里,打开火等开锅了就关气闷着,这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火,再次开锅后稍等片刻就关气,再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前,尽量节约物资的消耗。衣服:带抓绒的冲锋衣,迷彩作训服一套,保暖内衣是为了骑行准备的,在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等,也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物:大米二,三斤左右,免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克,狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶,第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包,葡萄糖粉一包,大个的厚馕一个,够我每天中午的午餐了。药品:维C银翘片,速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务:电池3板。电动剃须刀,牙刷牙膏,香烟一条。做好防晒措施,防晒霜就别带了,丛林帽可以有效预防日晒,护肤品在山里就放弃吧,最好的护肤就是清水洗脸,面部的油脂就是最好的防护品。外话:有感于一路上遇见N个善良好心的人们,想对朋友们说:出行在外,想得到真诚善意,得到尊重,那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧,你能去尊重对方,对方才会有可能的来尊重你,帮助你。尊重大多时候都是相互的,哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应,一直下去总会能遇见尊重你的好人,毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶,上午去郑州探索者户外买了双鞋子,又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8:45的火车竟然晚点到0:00才到,坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的,提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运,车出郑州站不到20分钟又临时停车,一停就是1个多小时,后来得知是三门峡附近山体塌方,双线变单线,受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1:30到乌鲁木齐的列车,今早5点才到了乌鲁木齐,晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍,遇见两驴友告之无床位,旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来,简单的问了一下狼塔的情况后,又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨,走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1:30坐上了去呼图壁的班车,车费17元。3点多到达呼图壁,打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4:40分坐上了到白杨沟煤矿的班车,票价15元。7:30左右到了白杨沟煤矿,人多的话包车可以一直往里走,能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走,上一小坡经过几户人家后开始下起雨来,新疆的秋季天黑的要比夏季早,加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来,在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷,但相比之后的狼塔路上,这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营(营地海拔大约2700米)定的闹铃是6点的,可外面依然黑着,又定了7点,还是黑,又7:30,又8点,早餐依旧是一把大米煮麦片, 9点起营出发。顺着昨天来时大路走,在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷,而大路一直在此往左侧向上盘升,后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石,过桥前一直在白杨沟河的左侧行走,在经过一个离水边很近的地方,两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸,大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝,醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨,沿右侧斜上坡继续前行,下坡后沿白杨河河谷右侧行走,午餐在一处河滩相对比较开阔地解决,馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场,有几处房子但没有见到人,夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路,网上提到过有条路往里修了10公里,应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路,沿着这样的路行走很是乏味,自然的痕迹被破坏了,路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右,遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们,他们十一要来走狼塔,提前来看下地形,临走行云流水拿了水给我。告别行云流水,下到河谷沿河往上走去,7:40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友,是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭,空旷的山谷里除了水声风声,还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷,过桥之前一直是沿河左侧马道行走,过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河,那是没有找到马道,只要认准了马道,全程是可以不用过河的,有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合,又是重装徒步,脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶,第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进,过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河,应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨,浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地,看着远处的雪山,喝着冰河水啃着馕,心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂(3852米)----马鞍营地(2900米)想着离达坂近,今天起的晚了一些。昨夜风大,晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源,尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道,一直到河谷几乎见不到水的地方,河谷中间有一个大的碎石小山包,别去了碎石山包的左侧,那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害,12点多在达坂底下午餐,馕加一根香肠。初看白杨沟达坂,觉得不是很高,上达坂顶前的石头坡是坡连坡,上升一个紧接着又是一个石头坡等着你,后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡,其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰,右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的,体态如鸭子,还能飞起来,叫声很是特别。后来在出山时,搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡,是很好的补品药材,要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花,5点左右到达白杨沟达坂顶部,白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆,但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大,远处是河源峰,天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔,意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些,都是碎石面,有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走,上了一段小坡后就到了一个小垭口,马鞍营地就在下方了。提醒一下,下垭口不多远的这段路,过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊,我刚下垭口不远,就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音,我随即停止前行,一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道,这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘,天阴也黑的早,下到马鞍营地天已经黑了,就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地,就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好,肚子就不争气的闹了起来,或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素,如是这样一晚上又起夜两次,把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水,但胃已经适应了,再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远,如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营,离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持,不一一回复了。。TO:行云流水,又见面了,一瓶水也可暖人心,业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的,出狼塔前你们对我的挂念,到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事,睡的不好。定7:30的闹铃,朦朦胧胧的不在状态,继续睡。起来已是11点了,煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道,正确的马道是在左侧,左侧要下去一点才能看到清晰马道,右侧马道到是很明显,如果营地选择在马鞍的话,右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短,脚疼的厉害,随把过河用的军胶换上,之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔,直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后,为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发,沿左侧马道下去经过一个小河沟,沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡,旁边是一块平整些的地方,扎营也是不错,但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走,一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地,有石头垒起的灶台,想必是牧民的一个宿营点,地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大,但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨,个人觉得水温还成,不算太凉,或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行,间断的树下,灌木丛中,上坡下坡中行走,行不远过河左岸沿马道山腰行走,翻过一个小垭口下行,继续前行会看到一座木桥,过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口,有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处,两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处,在两河交汇处往右(台普希克马河主河道)逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地,水大时不好通过。回来后看帖子,有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处,或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的,要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则,特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡,经过坡顶的小垭口,就可以看到台普希克马河的主河道了,五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽,要注意安全。之后沿着山腰一路下行,下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下,宽敞平坦又离水源这样的近,确实是个好营地,决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹,残余的篝火,用完的气罐,在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子,里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负,能把东西细心保存留给后面的人,勘称好人。咸菜我包里还有,原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火,可晚上风太大了,无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地,牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流,要开始狼塔的过冰河了。衣服还在,里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥,过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的,客观说只要不恐高的话,很容易通过的。要注意自己的背包,不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景,看景不走路,这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地(2991米)8点钟起床天还是黑的,收拾完毕后已经9点多了,沿台普希克马河逆流而上,没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子,这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾,让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架,盯着这些东西看多了,心里也会毛毛的。河滩上行走,只要掌握好大方向就好办,至于马道,能看到的或许有好几条,按大方向走,哪条合适就走哪条,大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐,馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走,时而左岸,时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河,我的体会是步伐不能大,抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后,另外一只脚再依此而行,登山仗不能在水里往前挪动,要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的,选择你认为好走的路就成,河谷里的马道只要不是出河谷的,都是殊途同归。过老虎口那块要注意,不要错过了上山栈道的路口,上山栈道前的马道是分岔的,左手那条是下河谷,直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道,落脚点小,路面还是倾斜的,此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友,最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好,这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的,户外行走免不了会遇见一些危险的地方,在危险地段给自己来个评估,衡量一下自己能否通过,没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛,可真要因危险受伤的话,那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些,一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度,当然这只是个人感觉,不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上,时而栈道,时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了,过的时间要注意头顶上,以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔,看到远处的河源峰时,离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,建议要么直接下到河谷中走,要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时,及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时,大概五分之四距离时,有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处,时间是1:50分。此处也是团队扎营的好地方,平坦离水源也近,遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行,沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸,不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了,没有经过小树进沟,而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走,第二天又返回了。进入沟口往上行,山谷一下子变的很窄,满沟都是大大小小的乱石,。行之半途,见一烧垃圾的痕迹,旁边是一个崭新的眼镜盒子,还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干,看着眼馋却吃不到嘴里,很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了,给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗,右侧是一草地平台,此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐,搞不懂难道是把外帐给遗忘了?到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸,随即下包扎营。此处离水源稍远,要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂,为了节省明早的时间,下沟把水壶灌满,又灌了一大塑料袋的水明早用,回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里,第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了,想着热腾腾的羊肉,我笑了。睡至半夜被惊醒,脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱,打开头灯,拿起饭盒敲了几下,后又打开帐篷拿头灯照射,空无一物,这地方旱獭也多,因没看到不能确定是狼还是旱獭,躺下继续睡觉,早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过,可以往上游走,遇见合适的地方过河,殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地,库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处,志是沟口的这棵孤树,左拐进沟。绕过孤树进沟,走完这条沟的右手有一平缓的草台,扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂(3556米)---高山牧场牧民点(2576米)昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好,虽然扎营在厚厚的草甸上,可晚上依然寒冷,6点钟坐起在帐篷里活动一下,去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块,收帐时帐篷哗哗直响,抖落的都是冰茬。9:30出发,沿着马道缓缓上行在大草坡上,库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡,不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重,坡度陡,脚下都是细小的碎石容易打滑,如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11:50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部,下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡,狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走,12:30途中午餐,馕加半根香肠。2:10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带,对岸的河滩上长满了树,面前的这条河是呼图壁河的一条支流,这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上,看功略上有的团队在此处直接过冰河,附近有扎营的痕迹,行进不远过河到左岸,之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口,也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口,也有溪流流出,不要拐进去,继续过河朝着你面前靠右那片树林前进,正确的沟口还要往前行,过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳,要是夏季的话会更加的漂亮,要不是惦记着哈萨的羊肉,这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口,左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包,之后就是下到河滩里走,河滩里不时发现散落的羊头骨,此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子,沿着河道左侧的马道向前不远,在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子,旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替,小帐篷里是空空的,想必是今年冷的早,牧民已经转场了,到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶,应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐,在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒,不是风吹帐篷那种响,大喊一声又拿起饭盒敲了几下,沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到,点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动,因没有看到什么,也不能确定就一定是狼,此地除了狼还有比狼多的多的旱獭,一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升,画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场,吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂(3927米)---哈尔嘎特开尔茨达坂(3771米)---近两河交汇处--(2837米)早10点出发,沿牧民点下方的马道前行,别走到河道右侧了,河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口,往左是正确的路线,提前把水都灌满,蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上,和之前的白杨沟达坂一样,是不停的上升,翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口,这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂,右边的沟口也有马道,但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源,下背包午餐,旁边丢弃着气罐,防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂,雪达坂表面是松软的,怎么上按个人的喜好就成了。3:40登上蒙格特开曾雪达坂,山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂,到达哈尔嘎特开尔茨达坂5:40。下达坂就顺着大沟往下走吧,河道以及右侧山腰的马道都可以走,下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁,一小包味全麦片,一小袋肯德基的麻辣料,外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉,对于那些朋友们是减负,对于我却是收获了。7:30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方,此地离两河交汇处已经很近了,第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去,一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗,很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了,哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂,明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上,翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶,回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道,横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚,拿背包压帐篷中上风口的地方,如此这样帐篷还是被吹的摇晃,早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔,心情也格外的轻松,早餐玉米糁大米麦片粥,又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去,能量十足。拨营出发沿河道前行,没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过,初看还以为是自己眼花了,这地方不应该出现这玩意,随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过,面前是一条简易公路,两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切,如同睡梦中被惊醒后,再睡已经无法再继续入梦一样,心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始,猛然间现代的痕迹映入眼敛,不应有的景象冲进视野,那种落差感,失落感瞬间就涌了出来,绕过工地再走下去还有什么意思?跨过小河决定不再走下去了,搭车出山,翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事,关键是心情被破坏了,现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地,负责人张经理说送给养的车昨天才上来,再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车,或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋,想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4,5次,在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我,挺感动的。到了三岔口继续往下走,大概2点左右,拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车,遇见好人了压根就没提钱的事,又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门,拉油后就返回矿区了,可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后,司机跟他的小表亲帮忙说话,大油罐车司机同意搭车,但只能送我到218国道后让我搭别的车走,他担心单位上查车,特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的,车到了218国道,司机没提下车的事,到了巴仑台,还没提下车的事。就这样一直到了和静县城,从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱,还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆,老板说徒步旅游辛苦,只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层,内外很是干净,走廊里摆满了植物,称百花园。矿路已经延伸到了这里,站在沟口就是这幅景象,很是失望之极!!决定搭车出山后,转身回望来路,心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只,地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒,去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时,见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂,他们在我后一天走的狼塔,在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静,费用挺高,好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿,这是一个团结的队伍,谈话中知道他们之间已磨合几年了,相互之间都很了解,跟着这样的团队走无疑是件开心的事情,他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐,我去喀什坐火车不让带,他们是包车回乌鲁木齐,想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了,为了安全担心被人捡了出事,找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了,才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天,坐火车到喀什,开始另一段旅程------骑行。很安全的,男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街,塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤,在一筒内沾上一层鸡蛋,蜂蜜,还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤,南疆的烤肉比北疆的好吃,这里的羊吃的草含碱多,肉味自然就好。3元一串,馕1元。烤肉时,馕也在碳火上热热,羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上,撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什,打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处,约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍,35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈,整个喀什给人的感觉平静下不失紧张,大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人,老城入口有家烤包子吃着不错,在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车,选择的是美利达勇士350,也得到老顾的认可。这款车价格实惠,还带原装货架,全钢货架断了还可以电焊,走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了,前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏,后来因事耽误些日子,这个季节确实不合适骑新藏,帖子上大多都是7,8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了,还是去一下,走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了,山地车的变速不知如何使用,更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心,组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车,一是磨练一下屁股让自己快点适应,二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静,喜欢这个城市的清净。和静是个小县,到喀什的这班车只卖卧铺和站票,没有座位票卖,卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好,买的是无座票,上车人就不多空了不少位置,到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了,找个位置躺下,除了短点,跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上,高台民居分南北两端,据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子,从此南北相隔,分离成两个独立的高坡,现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍,仅有院落内再无地方扩展修房,便开始向高空延伸,就在原来住房上加建一层,二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子,皮儿薄馅儿实在。打字的同时,我咽了下口水,忒难忘了。老城的理发店,不知道在这里理发的同时,老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家,开始以为是一个小清真寺,看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
陈坚顺
我一向不喜欢跟团旅游,自2006年开始自助游后,更是一发不可收拾,向往途中那自由自在的感觉。在国内数次周游后,便希望往国外跑。但自己一不会开车,二不会英语,觉得出国自驾游似乎与我无缘,只是奢想吧。偶尔在与有点明白的闲聊中,得知他要到澳洲自驾游,他问:“你去吗?”,我大喜过望,回答是干脆利落的一个字:“去!”。接下来一连串的准备事项,诸如策划行程、证、买机票等都拜托有点明白搞定。还买了睡袋、防潮垫等,原想到时寻找佳景露营,最后我嫌要带的东西较多,就只带了睡袋,放弃露营。只可惜有点明白背了一大背囊的装备,也没派上用场。为了一偿驾驶房车的夙愿,有点明白在网上捡了小梁和猫猫,我们租了辆奔驰六人房车,准备用11天,到国内同胞比较陌生的塔斯马尼亚和大洋路走走。塔岛太大了,太美了,就是玩一个月也不够,几天的时间,只能是走走而已。我在几个月的等待和希冀中,夹杂着一丝忐忑:异国他乡的路好走吗?右舵车能开得惯吗?同行的网友好相处吗......?这些疑虑在旅途中,很快就消除了(这是后话)。行程:第一天:广州飞吉隆坡。第二天:异国他乡的除夕夜。第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。第四天:名镇的石桥、教堂,树顶漫步。第五天:霍巴特(Hobart)撒拉曼卡市集(Salamanca Market),古迹公路的小镇奥特兰(Oatlands)、罗斯。第六天:一尘不染的罗斯(Ross)镇,葡萄酒庄与湿地黑天鹅,酒杯湾。第七天:邂逅野树莓海湾,夜访小企鹅。第八天:休闲企鹅镇,惊艳斯坦利镇(STANLEY)。第九天:斯坦利出海看海狮。第十天:告别美丽的塔岛,登上塔斯马尼亚精神号。十一天:托基、高尔夫球场的袋鼠、洛恩、森林营地的考拉。十二天:晨曦中的考拉、在直升飞机上鸟瞰十二使徒,最后的营地。 十三天:墨尔本的亚拉河畔。十四天:墨尔本的联邦广场、圣保罗教堂。十五天:墨尔本到广州。 第一天:广州飞吉隆坡。凌晨1点半从广州飞吉隆坡,5点半到达,晚上11点多飞墨尔本,本来可以到市区逛逛,但一宿没睡好,我们都觉疲累,再也不想奔波,就在机场酒店租了个钟点房,养精蓄锐,期待明天的精彩旅程!吉隆坡机场酒店。 第二天:异国他乡的除夕夜。凌晨坐12点多的夜机飞墨尔本。机仓宽大舒服,一觉醒来,也快到墨尔本了。今天最令我们担心的是:10点到墨尔本,12点就要飞往塔岛的霍巴特,早就听说澳洲入境手续繁复,若稍有拖延登不了机,即使能改机票,那每人几百个大洋也打水漂了,弄得我三人心里直发毛!多谢上天眷顾,诸事顺利,待我们办好了各种手续后,还有时间慢慢地叹番件热狗,再悠哉游哉地登机。机场餐厅8刀一份的热狗,大份好味,两人吃也饱了。 在机上鸟瞰塔岛大地。“塔斯马尼亚(Tasmania)位于澳大利亚南面,是澳大利亚最小的州,面积只有67,800平方公里,也是澳大利亚唯一的岛州,地处巴尔斯海峡以南,与澳洲本土的南部海岸隔海相望,距离墨尔本仅一小时(或悉尼 90 分钟)的飞行航程。 拥有与世隔绝的独特的地理环境,塔斯曼尼亚百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区,为塔斯马尼亚披上了神秘的面纱。200年前这里曾英国流放重刑犯人的地方,多少恐怖耸人的往事传说记载在历史的铁幕岁月中。今天塔斯马尼亚成为了澳洲知名的观光胜地,森林覆盖率位于全澳之首,这里有原始茂密的国家森林公园,天然纯净的原始湖泊,澳洲遗产阿瑟港旧监狱等。如此古老而美丽的地方使它成为了世界上最令人神往的目的地之一。大洋路是澳大利亚政府为纪念一战中牺牲的战士修筑的,整条公路顺着海岸线开拓,一边靠着蔚蓝的海,一边靠着山,山边是百万年风化的奇岩怪石,蜿蜒曲折,风景壮观,沿途勾勒出海洋与陆地撞击而成的鬼斧神工,展示出闻名世界的自然奇观,景致动人心魄,在众多的海岸公路中,可甚称是路途最崎岖、最美丽的观光地。” 脚踏实地后,第一件事就是在机场选取塔岛的地图和各种旅游资料(至关重要,全部免费),再与网上结识的两位素未谋面的俊男靓女会合,随即赶往附近的租车点取车。我们这次自驾游的朋友:1有点明白——此行的筹划者,一切行程计划、租车租营地、我的证等全靠于他,还兼副驾。最牛的是,只要地图在手,他就是我们澳洲行的指路明灯,典型的活体GPS。牛!2 皑皑——主驾+大厨,虽是首次开右舵车,但很快就驾轻就熟,英姿飒爽地驾驶着大房车,奔驰在塔岛和大洋路,一路上可是领受了无数的注目礼的哦,真可谓“引无数英雄竞折腰”!一路上更为我们做了很多蛋糕蛋挞,强!3 小梁——懒于考驾照,在东南亚蒲了N次,最拿手就是煮咖啡和煎焗肉扒,对于行程上的东东一概不管,自嘲“做个跟屁虫跟到底!”,人却是很随和的,哈! 4 猫猫——事业型女孩,虽有驾照却不喜欢开车,也是多次进出东南亚,不善家务,主动承领餐后洗碗工作。呃!5 木子lili——就是在下,“二不”人员:不会开车,不会英语,但能煲“阿妈靓汤”,炒小菜更是不在话下,只是澳洲菜比肉贵,强项被埋没了,就煮好淀粉质食物和靓汤弥补吧!汗! 9天来,我们驾车(我是坐车的随行人员,嘻嘻!)穿行在塔岛上,饱览了无尽的荒原、大片的牧场、安静详和的小镇、多弯的丛林、美丽的海岸。住进大海边、小河旁、村镇里、树林中的各种汽车营地,体验了自驾游的无穷乐趣。“1点半抵达Hobart,急急忙忙找到租车点,做个了自助登记,连驾驶证都没有亮,老外就扔来一个便携DVD机及钥匙--到车上自己看DVD研究去吧。里里外外,研究了大半个小时,想着边玩边学吧,于是打火,走人。话说其实右呔车没传说中那么难适应,这奔驰的房车很快也就上手了。(摘自有点明白的游记)”这是机场旁边的租车公司。待租的车辆。先亮亮伴随我们多天的大家伙,里面可是样样俱全的啊! 澳洲是自驾游天堂,并非浪得虚名。(以下为网上资料) “首先,澳洲地广人稀,但在这样幅员辽阔的国土上拥有发达的公路网。其次,澳洲公路网沿途有美不胜收的景色,蓝天白云下,当你驾驶爱车走过牛羊成群的牧场,擦过英式田园乡村,路过怀旧的澳洲小镇,穿过恍如隔世般的热带雨林,你不会不被这移步换景的沿途风光所陶醉。 第三,澳洲道路能给驾驶者带来刺激。当你在幽静的盘山路中快速通过数不尽的弯道,当你在悬崖峭壁的海岸线上追逐日出日落,你不会不感到驾驶的乐趣所在。第四,澳洲政府为自驾游客提供了完善周到的配套服务,让你能够在旅途中安枕无忧。每隔30公里的加油站和休息区为你提供从免费打气、免费洗车到快餐连锁、休闲娱乐在内的各种服务,“游客中心”则是为你排忧解难,解惑释疑的百事通,房车及露营营地为以车为家的房车游客提供了从充电、沐浴到烹调做菜在内的各种生活设施,遍布全澳的汽车租赁公司网点,随时为“自驾车”游客提供技术支援。由澳洲旅游部推荐、澳洲人及外国游客公认的最佳自驾游路线: 时间,1000公里,让你感受大山的宁静,体验冲浪的刺激,沐浴瀑布的芬芳,膜拜十二门徒的尊容; 五、南澳州环州游,8天时间,1600公里,有美酒佳肴陪伴你; 六、澳北探寻红河谷与巨石,7天时间,1200公里,探访一片红色的土七、西澳淘金之旅,14天时间,2千公里,去看看为什么这片土地无论在过去的淘金年代还是在现在的资源大开发时代,都为澳洲人带来滚滚财富。” 一、昆士兰州热带风情路,两周时间,2千公里路程,让你欣赏到一幅从大海到莽原的壮丽画卷; 二、新南威尔士州南部海岸之旅,8天时间,1000公里,让你从海港城市悉尼到澳洲首都堪培拉,感受南十字星座下这两座城市的魅力; 三、世外桃源塔斯马尼亚岛之旅。8天时间,1000公里路程,让你在世外桃源里欣赏天造地设、鬼斧神工的自然景观; 四、维多利亚州南部之旅,7天我们这次选的是“三、世外桃源塔斯马尼亚岛9天之旅”和“四、维多利亚州南部3天之旅,”,总行程二千几公里。借用“迪车会”照片一张,在此谢过! 房车内的配置厨房:四头煤气炉,微波炉,锅碗瓢盆全在柜子里。到汽车营地接上水电,就可做饭。 餐柜—全是六份 厨房的沙发一拉开,就是双人床。电视机,可放VCD。有好几个这样的柜子,可放杂物。洗手间——因不想每日清理嘘嘘和臭臭,这里就成了储物间。每个汽车营地都有洗手间,方便得很。型仔驾车,出发啦!"说今晚住的地方没有任何商场,于是便途中在Sorell进行了好大一番采购。(有点明白)”买来的食品堆满了车上的冰箱——以肉为主,还有果汁和牛奶,那可是比矿泉水还便宜的。“ 往Pt Arthur的路上经过Eaglehawk Neck,原计划明天在这里潜两瓶气看海龙和海狮,于是顺路到潜店里了解了一下。经过对价格及水温、无潜导等各种因素的考虑,确定放弃潜水的计划。(有点明白)”。四个潜水发烧友非常郁闷,我却在一旁窃喜:不用担心他们的安全了——欺山莫欺水啊!留到东南亚潜个够路上风景。傍晚七半点左右便到了预订的Kevin Cottage,车就停在河边(后来发现原来这里应该算海)。在Hotel,Motel,Inn,B&B,Cottage各种名字的住处选择间,我通常偏好Cottage,因为Cottage通常意味着数量极少的民宅. 并通常隐藏在乡下郊外,而我们订的这家也如是.整片区域只有7-8间房子.老板Denis拥有其中四间,一间自住,另外三间分别叫The Classic Cottage,Kevin Cottage, 和The Old Ockwood. 169刀可以在如此安静优美的环境下住五个人,我们毫无疑问地定下。Denis(店老板):‘Welcome,但我下班了,要不明早再来给我钱吧,钥匙已经在门上了。’(有点明白)”。我们今晚住的房子,靠山面海,鲜花环绕。温馨的客房,简单整洁。 美女大厨:时间不早了,快做我们的年夜饭吧油焖大虾——嘻嘻哈哈!烧生蚝伴羊排——好事相伴。 蒜蓉煎焗牛排——牛气冲天。白灼西蓝花——花开福贵!玉米马铃薯羊骨培根汤——盆满钵满!开饭啰!好一桌丰盛的年夜饭。举杯祝福遥远家乡里的亲人——新年快乐,如意吉祥!第三天 阳光灿烂的亚瑟港,果园的车厘子。“塔斯马尼亚官方旅游图,红色的是我们途经的路线,黄点是每天的营地位置。(有点明白)”大年初一,先来一碗广式早餐。澳洲凡是大型超市都有李锦记的调味料和广东的米粉面条。再在空气超好的小阳台上叹一杯咖啡,惬意!(
方君豪
意外看见这张图,也意外收藏这张图,最后意外的走在这张图的路上。(此图片来自网络墨汁的经典大作。)来自iPhone客户端朝拜中心的那座山—贡嘎转山(更新中。。。。)!https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html贡嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6,000公尺以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7,556公尺。高出其东侧大渡河6,000公尺,被喻为「蜀山之王」。主峰由花岗闪长岩组成,受海洋季风影响,雪线海拔4,600~4,700公尺,冰川发育规模较大。东坡最大的海螺沟冰川长14.2公里,末端下达2,850公尺,已落入森林带内,在长期冰川作用下,山峰发育为锥状大角峰,周围绕以60°~70°的峭壁,攀登困难。1932年,美国探险队攀登成功。中国大陆登山队于1957年6月到达峰顶。目前共24人登顶,此信息来自网络。来自iPhone客户端此行共8人:存在(领队),三叔(收队),本本(财务),老岑(队员),火湖(队员),少少(队员)燕子(队员),和本人柠檬(队员)组成,附老榆林大家出发前合照来自iPhone客户端领队存在,取一张我认为他最帅的照片放上来,当然还是没有他儿子帅,所以证明他已婚,大家对他别有太多瞎想,也是忽悠我去贡噶的人(此处开玩笑)。来自iPhone客户端收队三叔,虽然嘴巴时时透露着不靠谱的信息,但在我心中是一个非常负责的人,一路走在最后(要不就是等最后的那位队员)广西少少队员最感激的人了(此处暂时省略),新都桥塞车12小时,徒步10+公里买了2盒泡面回来吃,当然我们只有看着吃,当时非常之鄙视吖 来自iPhone客户端财务本本,此行女驴中的强驴(可能因为我们第一次出驴吧,自我安慰一下,嘻嘻)一直跟着前队走到前面,我眼中喜欢拍背影的女孩,大学毕业驴到现在,羡慕妈妈非常支持她驴,当然每次都会叮嘱她买好保险,幸福的孩子吖…来自iPhone客户端队员老岑(被广西少少听成懒虫,从此一路上索性叫懒虫了)。说是看了北京青年后被触动了,决定重走一次青春,所以就跟着我们上路了。说实话是此行最佩服的人,因为他早就过了青春的人,当然不管年龄多少,最主要是要拥有一颗青春炙热的心。来自iPhone客户端队员火湖,一个做什么事都会把细节后果想得非常到位的人,当然我觉得很少男人有这么细心,可能跟是医生有关系吧,容不得一点错误发生。(注:此行4男都是已婚,让我们情何以堪吖)来自iPhone客户端队员少少,一路上走到最后还是不忘边走边马叉,我想说在这样的天气中她心态确实很好,我心想三叔收队肯定对她直接无语,估计吃了她的心都有了(纯属个人猜测),因为马叉还需要人帮忙,看看她笑得多开心。来自iPhone客户端队员燕子,同我一样初次伪驴。唯一的经验就是跟着驴友群的驴友走了一次广州的火龙线(应该是广州驴友才懂的),一天就可以完成路线。去贡噶我心想跟我一样是向往的冲动。毕竟我们不是驴,只是初次成为伪驴。来自iPhone客户端最后,就是我了(柠檬)今年五月底才意外知道世界上有一种人叫驴友(不得不说我out)。才知道世界上有很多美丽的地方,也是意外看到贡噶的两张经典图片就被我保存到手机上了,保存的时候还不知道那里是贡噶,就觉得照片好唯美就存了,差不多准备要去贡噶也不知道自己存的贡噶经典图片,后面出行临近无奈看人家游记才知道原来那里就是贡噶。此行我也不知道自己能走多远,但是我知道我不会轻言放弃。我也相信是贡噶让我一直在路上………来自iPhone客户端 回忆出发前半个月,八月初阳江之行回来后,广州在路上群里的驴友存在给了我一条信息,问我有没有兴趣九月初去我的家乡四川贡噶徒步,那时有点吃惊。心想我这个连伪驴都算不上的,居然有人敢叫我走贡噶(不过那时我只知道贡噶是走雪山,也没有太大的概念)想当初7月轻装走个火龙都残了好一段时间。还以为他一时冲动,不过当他说只要有心就一定能走下来,这一刻心底被触动了,结果既兴奋又有一点恐惧想了好大一夜,可却没有按耐住内心的激动,冲动的向跟经理请假了,这一冲动也应了那句:每个人都需要一次说走就走的旅游。 中间发生了很多事情,几经周折最后决定一定要在路上。(初次发帖很多经验不足,只是记录一下自己出行,所以无太多攻略记载,希望大家谅解。)来自iPhone客户端Day1(9月1号)早上5点过就醒了,起床收东西,因为跟此行不约而同买到的同班飞机的驴友火湖约好在广州火车站搭地铁去机场南。一如既往的自拍附图:来自iPhone客户端早上8点钟托运。登机。八点四十分飞机起飞了,不知是人品问还是怎么样居然跟一个喝了酒的人坐,酒味难闻。不过还好两小时就解放了。10.55分飞机安全降落成都双流机场。来自iPhone客户端打的到网上订好的青旅,优惠实在。放下行李,由于其他队员还没到,我们就去了锦里,穿梭在大街小巷中。边走。边吃。边拍。唯一遗憾一直下雨,表示广州过来觉得有点冷。附青旅图。来自iPhone客户端偷拍青旅美女吃美食来自iPhone客户端手机拍锦里,原谅像素不好。来自iPhone客户端附锦里美食图。手机拍摄。来自iPhone客户端下午五点后回到青旅整理东西,六点燕子赶到青旅与我们会合。晚上三人火锅腐败晚餐。(下了一天雨)来自iPhone客户端晚上九点过接到存在的电话,以为他们到了,结果听说广州暴雨,所以航班都延迟,还好不是停了。凌晨00.30广西少少赶到青旅,存在他们电话不通。不知什么情况,我们都睡下了,终于凌晨两点多他们4个队员一起到达青旅,心想这一路多么不容易吖…他们整理好睡下了,我却丝毫没有睡意了。一夜未眠……来自iPhone客户端Day2(9月2号)成都—康定—老榆林。 一大早大家就起来整理装备,准备去南门车站坐车,昨天已经买了最早班车。出到门口大家急冲冲在青旅门口来了一张合照(注:天色微亮,加上小雨,所以看不见脸)来自iPhone客户端到了车站,才发现去康定的早班车是以前10多座的小客车,司机一看见我们眉头都皱到一起了(原因是因为车太小,根本放不了背包族的行李。)心想着放一部分到后车厢,放不下的放车上的过道,看到后车厢的时候才知道我的想法是多么的可笑,因为已经放满其他乘客的行李。所以无奈全部搬上车的过道,小包自己放身上,也注定今天的车程是煎熬…附手机拍摄行李来自iPhone客户端存在车上透过玻璃窗一路的风景照,风景确实很美。但由于一夜未眠所以大部分时间花在睡觉上。现在只能悔吖…来自iPhone客户端看到这绿山绿水。心里是如此平静…来自iPhone客户端一路上都小雨都忽停忽下的。看着云雾缠绕这大山。来自iPhone客户端司机在途中洗车,难道要洗干净才能进城?来自iPhone客户端墙边快要凋谢的花,就像人生很多东西都不是永恒的…来自iPhone客户端下午四点多终于到了康定,早就通知向导,大家都在车站等待向导。来自iPhone客户端结果向导没有来,是向导的朋友过来接我们,然后载我们去市场那边买一些这几天路上的物资,分了两对,一队跟向导朋友去购物资,另一队闲逛。当然不解释我是闲逛,然后就去到处看看,周围都有大山围绕,所以空气很好。然后逛了超市,买了一些路餐。还去户外店补了一些东西(不知道这里是不是康定唯一一家户外店)来自iPhone客户端然后回到分开的地方集合,然后去向导家腐败,买了4斤牦牛肉做晚餐。(如果下雨建议一定要去向导家)这也是广州出发到回到广州中睡得最好的一晚上…去向导家这一路大家都非常兴奋,并没被天气不好所影响。而且一路的建筑都非常特色,风景非常漂亮…来自iPhone客户端([
巩家铭
时间:6月29日———7月15日(15日从曼谷飞缅甸的仰光)行程:廊开———素可泰———曼谷———沙美岛———曼谷《一》廊开,一个很不引人注目的泰、老边境的过路小城《二》素可泰,不仅是个有震撼力的历史遗址,还有非常清幽的环境,特别是在傍晚和清晨徜徉其间,陪伴你的只有淡定的佛像、古塔、古树和莲花,一派祥和气氛。再浮躁的人,在这里也会安静下来。《三》曼谷,是个“佛教之都”、“天使之城”。在曼谷的金佛寺见证一位泰国少年剃度出家仪式的全过程在唐人街的茶室和老人们喝着冰咖啡下注赌字牌在寺庙内看着高僧为美少女们举行的成年礼仪式在街头上追随着佛教斋戒节“蜡烛节”的巡游队伍晚上漫步在红灯区唐人街夜晚的街头大排档在。。。。。。。。。。。。。。。。。。《四》沙美岛,是个白天可以慵懒的躺在沙滩上沐浴阳光,放松自我、忘掉一切世俗尘嚣的小地方,也可以像驴友那样把沙美岛的几个沙滩、海湾串连起来轻松徒步完。晚上你可以在沙滩上一边用餐,一边欣赏沙美岛那绮丽的夜空。本帖子回答任何网络中可以搜索到答案的问,有灌必答,请各位老驴强驴多支持哈!贫苦女学生63天1200元神游老挝、泰国、缅甸(纯图片)欢迎提问讨论!第一季(完)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1291487-fromuid-34172959.html炎炎夏日,你家小妹纸随着烟雨(第三季)去缅甸为你选个新娘https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1342789-fromuid-34172959.html 发帖之前先送出一份大大的礼物哈首先非常真诚的把这二位曼谷NANA红灯区的“白富美”大美人献给在[url=https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html]https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html[/url]这个帖子里为表现艺术欣赏艺术而异常亢奋呐喊并且流了无数鼻血的省市级版主、版主、实习斑竹、荣誉版主、QQ群联盟群主、众多的老驴新驴们来享受补补身子骨!有天晚上在NANA红灯区闲逛时遇见了这二位很富有艺术气质的美人儿,在善善那几瓶啤酒的攻势下就与这二位大美人达成了一项战略性的合作意向,那就是以后凡是在https//bbs.8264.com/thread-1303040-1-1.html这个帖子里面为艺术而亢奋的各位省市级版主实习斑竹荣誉版主QQ群联盟群主老驴新驴与这二位大美人艺术时都有好处,这个帖子里的亢奋版主荣誉版主可以享受到5折的优惠待遇、亢奋QQ群联盟群主享受7.5折的优惠待遇、那些亢奋的老驴新驴们因为级别低了些就只能享受到8.5折的优惠待遇啦,不过这也和国内的户外用品店的折扣同步了哈!看到这里一定有很多驴友“羡慕嫉妒恨”的追问善善为什么他们能享受到这好的待遇?追问为什么善善对他们这么好啊?那不为别的 ,为艺术,只为他们的那超然的艺术品味和对艺术的追求让我折服,所以就为他们促成了这样一件大喜事,请大家多多理解支持哈! 廊开,这个连接老挝的边境城市,是一个十分纯粹的小镇,我想是因为老挝和泰国的友谊大桥从这里经过,连接了老挝和泰国,甚至是中国和泰国一条重要的陆路交通,才为众多背包客所熟知。但即使如此,大部分从泰国陆路进入老挝万象的背包客却很少有人在此逗留,通常在廊开停留几个小时办理证事宜,便匆匆经过大桥前往万象,于是在这里能见到的旅行者寥寥无几。廊开的北面是美丽的湄公河,河的对面便是老挝。经过多少历史的沧桑,战争的血泪,在这里,终于将湄公河的中间线定的为两国的国界。傍晚日落湄公之际,眺望对岸,别有一番感觉。 从老挝的万象乘坐公共汽车到泰国的廊开只有20公里,大概一小时左右就到了,过境手续也很简单,出境到了泰国那边后再上公共汽车直到廊开的汽车总站。廊开这家客栈大门口的绿化走廊。。。客栈内的一些小木屋。。。客栈里面有自己的图书馆客栈里的这个二层小木楼是住客们练习瑜咖的地方清晨天还没有完全亮就有老外在这个小木楼里开始修练瑜咖啦。。。清晨时客栈的满是热带植物的简朴院子客栈里的朩质房间客栈里有自行车可以出租,廊开地方不大,走路或者骑自行车是很好的选择像大多数的背包客旅馆一样,客栈里的地方城市地图是少不了的啦外面街头上的一排宗教神笼廊开这个小地方好像也没有像样一些的风景区、景点,这样也轻松就在街上随意地走走看看几个小寺庙不知道这个寺庙院子里的这些小佛塔是什么含义。。。街头上的手艺人用废弃的易拉罐剪成各式各样的工艺品廊开的店铺晚上很早就打烊了,晚上九点左右的街头就冷冷清清的,只有少数几家餐厅开着, 就餐的基本上都是老外。不过在湄公河边的一排餐馆、酒吧开的比较晚,一个人可以点几样小菜就着微风看着对岸的老挝慢慢地消磨时光。湄公河边的那一排餐馆、食街比起老挝那里的夜市里食物的品种单调的多卖相也不好,而且整个食街也没有什么人气,看起来很萧条。。。那个是用很多调味品加了一些面桨后再放在油锅里拼命炸的干脆的当地小毛蟹,已经吃不出蟹的味道,而且很非常油腻,自己吃了几个就实在吃不下去了。。。这是用扇贝的肉加上一些香料、胡萝卜、调料搅拌后包在荷叶里,再在油里过一下,然后就放在蒸笼里面笼一下就可以吃了,它味道比较清雅还是比较可口的。。。当地的一种椒盐烤鱼,但不知是什么品种的鱼,反正没有在后面行程的夜市上买到的烤鲶鱼好吃。。。大田螺的味道还可以,就是肉质有些老了哈。。。从夜市走回客栈的小路旁的花坛里摆放着一些很有童趣的小彩陶摆件。。。([]
黄仲峰
目录总线路图关于机票关于酒店、费用、出租车关于证关于其他吉隆坡转机尼甘布斯里兰卡,引用孤独星球的兰卡版书中的一句话:雾里看花隔一层,斯里兰卡就是这样的国度。斯里兰卡 古称“锡兰”,简称兰卡,这里还不像东南亚国家哪么热门,也并不是国内多数游客的首选东南亚国家。由于多年的战争乱和海啸这个岛国更是蒙上了一层面纱。我在来兰卡之前完全对这个小国家一无所知,更不知道它是在地球上哪个方位的(可能是地理没学好)。而是在2014年有一次在网上看到一篇关于斯里兰卡的游记。看了一下游记的开头就马上对这个国家产生了浓厚的兴趣,一直花了半个多小时看完整篇兰卡的游记。才对这个位印度洋中小岛国有了些认识。斯里兰卡紧邻印度,所以被称为“印度洋中一滴泪”因地域关系使他深受印度文化的影响。兰卡大部份居民都是来自北印度的移民。是北印度的雅利安人移民至锡兰岛建立了僧伽罗王朝。后来南印信奉印度教泰米尔人也开始来到了这个岛上。不过给我印象最深的是可能还是兰卡美景和兰卡人民的的纯朴和纯洁的笑容。同时了兰卡也是个以佛教为主,另外也有信奉伊斯兰教的。他是个多种信仰和谐共处的神秘国家。正因为了有了这些原因,也是他优越于印度在我心中印象的原因。所以我决定去这个探寻这个美丽的小岛国。接下来的几天就是在网上找了很多关于兰卡资料。以前不知道的关于兰卡地理知识一下子全知道了。另外怎么去兰卡。证。机票。住宿。当地的风俗习惯。。。。还买了一本孤独星球的兰卡版书来更深入的了解兰卡。在网上有了更多对兰卡这个国家了解后,才有了2015年7月的这次真正意义上的兰卡自助之旅。。基本上每次自助游我都是一家三口。因为我想让三岁的儿子去更多的去了解这个世界上不同的风景和不同的历史文化和人文色彩。让他在成长的路上有着更多的体验和经历。这次本来是一家三口准备来兰卡旅行的当我正准备买机票时在微信群里说了一下我要去斯里兰卡旅行了。一下子很多朋友根本跟我开始一样都不知道斯里兰卡在哪里就说要报名跟我结伴自助游,一下子从一家三口变成了四五个家庭的旅行的大队伍了。接下来的事大家都知道了,我自然就是队长了给大伙解决。机票,住,行,吃。证。全落在我一个人的身上了。。。。。。。。。不过这次斯里兰卡之旅在网络上认识了很多去过兰卡或是常住兰卡的朋友们,他们给了我很多帮助和建议。比如:中国国家地理《斯里兰卡旅行指南》的作者。斯里兰卡小妞。还有因旅行在兰卡找到真爱的福建美女kiko.还有在兰卡开酒店的李哥和在兰卡卖蓝宝石土豪呵呵。按照惯例先上几张图: 总体线路图:尼甘布(Negombo)狮子岩(sigiriya)-丹布勒石窟寺(Dambulla)--康堤(kandy)--努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亚拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)--加勒(Galle)--科伦坡(Colombo)DAY 16月28广州至科伦坡 中午抵达,先去酒店办里check in 然后尼甘布镇上游览观光 。宿艾温拉花园酒店 (Avenra Garden Hotel)DAY2 尼甘布(Negombo)--狮子岩(sigiriya)---丹布勒石窟寺(Dambulla)----康堤(kandy)6月29 早上5点起来游览尼甘布鱼市7点30退房然后坐车前往狮子 下午前往下午前往丹布勒石窟寺。从丹布勒石窟 寺出来就往康提赶宿康堤Thilanka Hotel(提兰卡酒店)Day3康堤(kandy)7月1 睡到自然醒今天一天都在康堤活动 上午皇家植物园(Royal Botanic Garden下午佛牙活动 .宿康堤Thilanka Hotel(提兰卡酒店)Day4 康堤(kandy)-努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya) 7月2早上康堤湖边晨跑。10点出发去努瓦勒埃利耶 宿努瓦勒埃利耶The hill clubDAY 5努瓦勒埃利耶 (NuwaraEliya)--埃勒(Ella)—亚拉(yala)7月3早上镇上闲逛上午去镇中心的湖边玩然后 中午我们就去体验就前往埃勒的高 山火车。司机把我们送到火车站后就去ELLA火车站接我们前往今天最终的目的地 亚拉(YALA)晚上BBQ.宿亚拉Serene Park Hotel海悦酒店DAY6:亚拉(yala)--美蕊莎(Mirissa)7月3早上从酒店checkout 然后前往亚拉野生动物园(Yala National Park)。游览完动物园后下 午前往美蕊莎宿:Paradise Beach Club(天堂海滩俱乐部酒店)DAY7美蕊莎(Mirissa)7月4早上睡到自然醒吃过早餐。拍照今天一天在美蕊莎玩.宿:Paradise Beach Club(天堂海滩俱乐部酒店)DAY8美蕊莎(Mirissa)-加勒(Galle).上午在美蕊莎出海观鲸,下午坐车去加勒古城宿:Landesi By Jetwing(杰特威兰迪斯酒店)DAY9加勒(Galle)今天一天在古城自由活动 。宿:Landesi By Jetwing(杰特威兰迪斯酒店)DAY10加勒(Galle)-科伦坡(Colombo)-班达拉奈克国际机场(Bandaranaike international airport 7月7早上6点多坐加勒前往科伦坡的火车到达科伦坡后, 吃过中饭坐车前往班达拉奈克国际机场。下面这张是斯里兰卡区间的乘车时间地图,是我在网上找的。由于像素太低后面自已考备了一张。关于机票去兰卡行程搞定了接下来的 首要事情就是要解决机票的问:从国内飞兰卡有很多航空公司 斯里兰卡航空公司。马航。亚航。。。网上一查很多公司。最近这些年我可能坐亚航的飞机坐的比较多因为机票便宜。(我是亚航的粉丝,我儿子现在一看到亚航飞机就脱口而出:air ASIa.呵呵)。我是在亚航一次大促中提前了半年就预定今年7月飞兰卡的机票,广州飞科伦坡中途吉隆坡转机来回1570元人民币。虽然便宜不过时间也花的多。从广州飞吉隆坡4个小时。在在吉隆坡等4个小时然后在吉隆坡飞科伦坡3个半小时,有点累。不敢时间还是可以坐亚航的,转机也很方便为因不用拿行李到了吉隆坡后跟着指示牌走找到换登机牌的窗口换好登机牌后你就等着亚航的大飞机来接你就是了。。关于费用和 酒店, 租车这是我的一些吃住行玩的基本开支。因为我们都是带小孩的所以住的会好一点。其实兰卡有很多民宿都是很不错的,性价比高。酒店:我的所有酒店都是通过在到:BOOKING和雅高达上预定的。只有美蕊莎的酒店是由在长期在 兰卡 KIKO帮我预定的。租车:我们是通过网上找到的当地司机。由于兰卡的交通条件和地理位置原因一般去兰卡游大部分会选择包车因为哪些会方便很多。去兰卡租车是最常见的。至使我对于兰卡各地区来往的公共交通不是熟悉。因为我们人多所以就租了一辆大巴车。我觉的兰卡的大部份司其实挺负责的也很诚实本份的哪种。我们的司机叫 Udayanga Buddhika.挺不错的一个兰卡人。经常跟我们炫耀的是他有一个儿子和一个女儿。后在我们教会他用中国的微信。回国以后还经常可以互动。他每个星期都会主动来向我们问好一声。关于证关于斯里兰卡的证。也有落地和官方的网上申请的eta。因为中国海关没有到证一般是不让放行的。所以去斯里兰卡的证最多的就是电子证了ETA了。ETA主要是通过官网申请。一般前期准备作足。5分钟搞定。至于详细步骤大家可以在网上找一下有专门介绍证。一般有小孩在一起的证。小孩的会慢一二天的样子。要是没有可能直接发邮件去兰卡海关咨询。咨询后一般马上就会有eta发过来了。我只是要讲一下关于验证码刷不出来的原因,给大家分析一下。开始我也是按关网上的电子证的步骤可是怎么都不见验证码出来,浏览器换了几个了。后面在网上找了半天才终于给解决这个问了。下面我把验证码刷不出怎么解决的分享给大家。关于斯里兰卡ETA证刷不出验证码解决问:如果浏览器刷不出验证码。在网上下载一个谷歌的hosts文件。下载完后解压 在Windows系统里,打开C\WINDOWS\system32\drivers\etc\hosts文件,打开hosts文档在末尾添加最新下载的谷歌hosts文档。,然后重启电脑即可操作完成后。我发现我随便打开一个浏览器都可以看到验证码了。360也可以。不过到了付款阶段要等。有可能要重新几次。等到后面我发现每次都很快成功了。二三分钟一个。我一天帮人刷 了20个证。小孩子的有护照的也要单独证。不要加在父母哪里。只不过是可能收到的电子ETA会比成人要慢。要是没有收到可以至电或是发邮件过去,询问。英语不行的直接可以打成都大使馆电话:电话:0086-28-66168361/2。接通后在拔分机805。有中文服务。跟他说你的小孩没有收到ETA电子档。他们会帮你跟兰卡哪边联系的。 关于其它通讯:大部份来斯里兰卡的都会办一个叫Dialog卡。机场一楼大厅就有售的。一般都是办个1300卢比的套餐500卢比的话费和。1.5g上网流量。这个足够了刷微信和微博,我办了一个用了10天开热点后面还没有用完。所以我觉的办个别699套餐也差不多够用了。出行准备证件类: 护照, ETA证,往返机票,保险电子版,酒店预订单,美金,银联卡/信用卡摄影器材:D700相机二台。三角架。sony 微单。内存卡4张。衣物:替换内衣裤,短袖T恤若干,裙子若干,裤子(长/短),帆布鞋,凉鞋,长袖外套,遮阳帽,泳衣*1,墨镜?生活用品:洗漱用品,纸巾若干,湿纸巾,浴帽,吹风机,风油精,防蚊贴,护肤品,防晒,晒后修复(香蕉船),面膜,军dao,充电宝,各种充电线?常用药:创可贴,肠胃药,感冒药,消炎药,晕车药???关于现金:?可以不用提前兑换斯里兰卡货币,带上足够美金到了到了兑换就行,科伦坡的机场有好几家兑换点,汇率都还可以,最划算的应该算是司机帮我们去的兑换的汇率最高了。【注意事项】1、斯里兰卡与中国有2.5小时时差,北京时间的早上8点就是斯里兰卡时间早上5点半。2、斯里兰卡人视乌鸦为神鸟,请不要打杀乌鸦。3、斯里兰卡是佛教国家,请尊重当地的习俗,进寺庙一定要脱鞋,不要穿短裤短裙和背心。4、虽说斯里兰卡整体治安良好,但在科伦坡一些人口稠密的环境还需注意随身物品。5、中部山区的人观念较保守,女性在那里尽量不要穿的太过暴露,海边城市则没有限制。6、旺季火车的二等座和三等座非常拥挤,单身女性请尽可能做好自我保护。7、若入住当地人自己住处开设的家庭旅馆,或者进入一些个体商店,请注意是否需要脱鞋进入,请尽可能尊重并且适应当地人的习惯。 吉隆坡转机6月28日凌晨我们怀着无比兴奋和对兰卡之旅充满期望的心情踏上了广州飞科伦坡的飞机。因为我们坐的是亚州航空。亚航飞科伦坡随说机票便宜不过最麻烦的是要在吉隆坡转机。我们早上5点多到达吉隆坡klcc机场。要在这里等上4个小时等到930吉隆坡飞科伦坡的飞机。到在科伦坡是当地时间1055.等于从吉隆坡飞到科伦坡花了三个半小时。。到达吉隆坡机场后直接跟着指示牌走就可以找到这个换登机牌的地方了。换好登机牌左转上电梯就可以去登机口了。儿子刚在飞机上还睡着了。这一下飞机就醒了。醒了后要马上对着窗户外面问我飞机什么时候来。他就守着窗户这里看。。。凌晨会5点多小孩子个个精神好 。我的个神呀。。([]
蔡淑依
所属地区: 青海 门源 适合人群: 自驾族 出游难度: 轻松 适合天数: 1天 花费预算: 300元以下 人数5人 适合时间: 7月中旬 8月初 攻略: 青海 海北州 门源 油菜花 浩门镇 青石嘴 互助 仙米 十二盘 █ 导语: 站在达坂山的高处向两边看,从青石嘴一直到看不见的门源县城浩门镇,百里花海成就了波澜壮阔花的奇观。这里的山山水水都披上了多彩的外衣,金黄的油菜花地有时又抹上一片翠绿,色彩非常丰富饱满,大色块的简单构图让人遐想联翩,思绪飞扬。七月的金色门源,真正是一种大美无声 █ 正文: 提起中国观赏油菜花最美的地方,估计喜欢旅游的人都能说出几个,如江西婺源、云南罗平、青海湖等等。在我看来,这几个地方的油菜花都有其不同的特点,如江西婺源的油菜花,由于是种植在丘陵地带或村前屋后的,一般种植面积不大,而且零星分布,散落于村落房舍之间,其搭配小桥流水、白墙黛瓦所形成的景观,是一种小家碧玉的美,是一种温情柔弱的美;云南罗平的油菜花是滇东高原的一个胜景,金鸡峰一带漫山遍野的油菜花,因为当地独特的喀斯特地貌,秀峰、村舍、道路、溪流均融入花海之中,场面相当壮观绮丽;青海湖的油菜花绽放的背景是中国最大的内陆湖泊——青海湖,从而使那里的油菜花多了几分“底气”,油菜花种植在湖边路旁,几十公里绵延不绝,像黄色的花毯,似金色的绸缎,在湛蓝的湖水和飞舞的白云映衬下,让人感到炫目的美。金色与青色交织出的极富张力的画面 那么,门源的油菜花又有什么特点呢?简单地说,是一种震撼人心的美! 地处青海北部的门源回族自治县,是北方小油菜的发源地,种植小油菜已经有1800年的历史了,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达60万亩。每年7月,整个浩门川是一片的金黄,浓艳的黄花,北依祁连山,南靠达坂山,西起永安城,东到玉隆滩,绵延近百公里,就像一片无边无际的金色大海。 我们往青石嘴的方向走,爬过七旋八拐的盘山公路,穿过海拔3798米的达坂山(也叫大寒山)隧道,出得隧道哪一霎那,陡然间天际宽了,向下看一阵的美景夹杂着扑面而来的突然,绝对是让人眩晕。在观花台找在一处油菜花开比较漂亮的地方,走进花海,只觉得花香沁人心脾,让人陶醉。在微风的吹拂下,大片的油菜花像波浪一般上下起伏,沙沙作响的声音像在轻轻诉说,宛如欢快歌唱,使人烦乱的思绪即时安静下来,记得曾经听人家说过:常在花间走,活到九十九,这次是深有体会了。不过,这仅仅是门源油菜花美的开始,接下来所看到的油菜花宏大场面,着实让我们大开眼界。 在北方,提起油菜花,稍有点儿旅游经验的人都会想起青海省海北藏族自治州门源县,这里是北方小油菜生产基地,经过近年持续不断的努力,过去以种植油菜而大副提高了农民收入的青海省门源回族自治县,如今又把一片片油菜花变成了一旅游名牌,成为青海旅游的一大亮点。从每年的七月初开始,这里就进入了油菜花盛开的季节,开花时间是7月5日至25日,最佳花期是7月10日至20日。 处青海北部的门源县是北方小油菜发源地,是全国乃至全世界最大的小油菜种植区,种植面积达50万亩。但过去这里的油菜仅作为农作物,外界称其“门源油,天下流”。七月中旬,门源的油菜花竞相怒放,花景与当地的蓝天白云、高山流水、林海草原和独有的民居、蜂农等交相辉映,变幻出一道道独具特色的迷人风光,令无数游客迷醉其间。而门源也借此连续举办了十届油菜花文化旅游节,该节现已成为省内外颇有影响力的节日。2013年门源油菜花节的举办时间为7月18日-25日。 天空不作美,但是照顾我的人品,初到的时候天气不太好。 还是我的人品好,感动了上天,露出了蓝天白云 这是花海深处的蜂场,很壮观的,我是在车上照的。千万要注意安全哦! 这个就不用多说了吧!哈哈! 观花就要拍照,油菜花最大的特点是它的颜色,金黄一片,非常纯粹。选择在油菜花海里拍照有一个先天优势,无论穿什么颜色的衣服,都可于艳丽的油菜花搭配,穿着白色的衣服在金黄色的背景下会十分醒目,姑娘的肤色会显得格外的好看。拍摄油菜花照的最佳时间是细雨初停时,油菜花上挂着水珠,色彩最为鲜艳明润。拍照不仅要拍景物,更重要的是拍花海中的人。推荐两个地方,一个是青石嘴镇的元山观花台和县水泥厂对面的南山上,这里能全观浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭及岗石卡雪峰,拍出来的照片将有春夏秋冬四季景色,背景层次极好;二是东部仙米林区,这里的不仅有漂亮的油菜花,还有原始森林,仙米峡谷,各种色块交织,色彩特别丰富。三是油菜花都是一丛一丛的,很矮,在油菜花海里面拍照,比较适合坐下,或者躺下,假如穿着白色婚纱拍照,将白色婚纱铺散在花丛中,很能突出女性的妩媚气质。拍照时挑选几套有动感的衣服,更加搭配周围的环境。有条件的朋友也可带一辆自行车或从当地朋友处借一辆,在花海中可以骑上一段,也可以作为道具。赶上个好天气,遇上金色门源最美的一面 推荐油菜花欣赏地点 1.从西宁到门源经过的青石嘴观花台,距离门源20公里左右,有个30多米高的小山坡,是观看花海绝佳的观赏地。如果你是坐班车前往,建议在青石嘴下车驻足欣赏后再继续搭班车前往门源 2.门源县水泥厂的南山坡,能够全观门源浩门川的油菜花和常年积雪不化的冷龙岭雪峰。拍出来的照片有黄花雪峰景色,但需要爬山,约40分钟。 3.如果想融入花海之中,就出县城向北山的方向去,沿田间道路走,路的两侧就是无边的油菜花,是一个低视角观赏花海的地方,海中观海,花香袭鼻,远处还有雪山作衬托。花田小憩,是很不错的享受 █ 景点介绍 门源油菜花位于青海省海北藏族自治州的门源县,是青海省及西北地区的主要油料产区,由此,这里的油菜花也成为了一种美丽而蔚为壮观的人造景观。另外,这里油菜花的种植范围是,它西起浩门河畔的青石嘴,东到大通河畔的玉隆滩,北到与甘肃省交界的冷龙岭,南至高峻的大坂山,绵延数十公里。夏日时节,走进青海门源回族自治县,恰如走进一幅浑然天成的油画。 景区地址:青海省海北州门源回族自治县 景区门票:无,观景台门票:30元/人 █ 当地住宿: 门源县住宿资源有限,相对西宁来说住宿条件一般,想留宿门源的话,可以住在浩门宾馆,或是裕华宾馆,都位于门源十字路口拐角处,很容易找到,相对来说,卫生条件还不错,间在100元/天左右。另外车站附近还有一些小旅馆双人间15元/晚。 推荐住宿 浩门宾馆 地址:海北门源县浩门镇东大街12号 电话:0970-8618008 裕华宾馆 地址:青海省海北州门源县西大街104 电话:0970-8610288 因为整个行程可以把西宁作为大本营来安排,而且通常去门源一天来回足够回到西宁,能在西宁住宿还是最好不过的,毕竟城市规模大,设施齐全,各方面都更加方便。西宁大十字附近有很多连锁旅馆,并且当地青旅也很多,较为经济实惠。 推荐住宿 青海西宁赞巴拉国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城西区七一西路湟岸巷10号 价格:普通高低床 40元/床 联系:0971-8450801 推荐理由:赞巴拉青年旅舍是一家以摄影为主,热爱摄影、旅行、生活的人士为主要客源的文化交流型旅社。店内更有知名风光摄影师赞巴拉驻守(POCO摄影网总版主),随时可以与其进行摄影交流。 西宁西庭客栈 地址:青海省西宁市城中区建材巷9号 价格:八人间 45元/床 联系:0971-8800915 18673601138 推荐理由:客栈经过我们倾心的打造,呈现的是藏式装修并融入现代彩绘墙的风格。我们客栈是青年驴友沟通与交流的平台;我们提供安全、卫生、经济的住所;我们用心筑造我们的理想,欢迎来自远方的朋友。 西宁青海行青年旅舍 地址:青海省西宁市城中区民主街4、56号(大十字西大街口) 价格:两人间 100元/间 联系:13639751730 / 31 /02 推荐理由:旅舍环境干净整洁,气氛温馨和谐,安全系统规范。出则繁华:中心广场、水井巷、莫家街均半径500m辐射圈内;便捷的公关交通,可快捷的抵达繁华商业中心和市区各景点。 青海恒裕国际青年旅舍 地址:青海省西宁市城东区为民巷13号(马步芳公馆) 价格:淡季 双人间 80元 联系:0971-5223399 推荐理由:客栈座落在国家AAAA级景区马步芳公馆景区中,占地面积近1600平方米,拥有近120张床位,最有特色的就是藏式多人间,藏式风格让您有不一样的体验。当地饮食: 门源餐饮是典型的西北风格,推荐到县城最豪华的浩云饭店,这家清真饭店的菜量很大,菜做得地道,味道好,卫生也不错,是街头小店不能相比的。 推荐餐饮 浩云饭店 地址:门源回族自治县西大街22号 电话:0970-8618008 门源当地特色小吃 到了门源,就一定尝尝要门源的风味小吃。门源的小吃名闻遐迩。凡来门源旅游过的人,无不怀念门源的风味小吃。一道普通的菜,一碗平常的青稞面饭,都会在门源人的手里变得格外生动和有味。 奶皮 奶皮是门源回族的特产,是牛奶制品中最可口的营养食品。它主要用犏牛奶制作。其方法是鲜牛奶入锅煮熟后,控制火候、用秸干草皮微火,烘煮、不搅动,使水分慢慢蒸发,奶汁浓缩在锅底凝结成圆形奶饼,用擀面杖轻轻挑起,折成半圆,放阴凉处阴干既成。奶皮纯黄夹白,油渍点点,蜂窝沙孔满布,切成菱形放入盘内即可食用。色彩清新迷人,入口奶油溢香,酥柔味美,不油不腻,不但可供日常食用,而且还是待客馈赠的上品。目前,麻莲乡奶皮加工坊,对农户制作的奶皮进行了真空防腐包装,便携宜存,是当地知名的品牌。 背口袋 背口袋是土族人民比较讲究的食品之一。每当节日、婚礼或家里来了客人用它来接待。其操作过程是用清油烙煎饼,荨麻叶和面,加上香油、葱花、调料等煮熟成糊状,然后摊在而饼上卷紧,折叠过来,盛在盘中让客人享用。这种哈力海,其味清香独特,当地汉语形象地称其为“背口袋”。 酩流子酒 “八仙的个桌子上哟——哟,我们吃一杯子尕酩流吧哟——哟,怎么样的吃来吧怎么样的喝呀,也不醉来吧呀哟——哟……”这是青海民间小调《尕老汉》中的一段唱词。土族民间有个传说,说很早以前土族的先祖布勒黑汗上天取青稞种子,下海捉水牛。在了阔肥沃的土地上第一次种下了种子。夏秋丰收,打下的青稞放满了板栅,生活是富裕了,但这种日子中又感到缺些什么,人们懒洋洋地躺在山坡上唱歌,总是鼓不起劲,提不起神。于是布勒黑汗便在威远堡打了一口井,将水浇在板栅里,这样过了一个月,板栅里滴下了一滴滴的明亮亮琼浆,香气溢满了千家万户,人们喝一口,嗓门清亮声传十里,喝两口像久旱的青苗逢甘露,热血沸腾,激清荡漾,后来,他们就学会酩流子酒的酿制。 节庆之前,门源地区的土族、汉族、藏族人家都要自酿酩流酒一些来待客。此酒色清而性平,酒度偏低,喝起来软而不烈,稍甜而不辣,主人就用碗倒了敬客,加上桌子上一大盘子的手抓羊肉,真可以体验“大碗喝酒,大块吃肉”的梁山好汉们的豪情。 酿皮 在门源的街道上到处可以看到买酿皮的小摊子,一张桌子几条凳子,小橱框里边的摊主手持菜刀,啪啪几下,将酿皮切成细条、抓到盘内,再抓些面筋,放上盐、醋、味精、芥茉、辣子等,就可以食用。酿皮的制作很费时间,先和好了面,和入蓬灰水(民间用蓬草烧制的弱碱)后揉得筋到,然后将面团放入清水盆中,慢慢捏拿,直至面尽,留下面筋,再将面汁舀入盘中,和面筋一起或蒸或馏,做成酿皮。弱碱量稍大者为褐黄色,不放弱碱或少放弱碱者为嫩黄色,褐色的肥厚,嫩黄的薄柔,各有其味。这种酸辣可口的快餐,尤受女子们的青睐。 酸奶 酸奶是民间非常传统的奶制冷饮,营养丰富,助消化。 在门源,酸奶分农区和牧区两种。牧区的酸奶用牦牛奶制作。这种酸奶表层结为含奶油的黄色硬脂奶皮,扒开奶皮,软嫩粘稠的酸奶象豆腐脑一样洁白如雪,芳香扑鼻,入口,酸甜凉爽宜人,没有人不喜欢这个美味的。农区制作的酸奶主要用犏牛和黄牛奶制作。一般用小碗盛装,并在上面漓几点菜油。这种酸奶表层金黄,鲜嫩洁白,加上一勺白砂糖,味道酸中带甜,五元一碗,价廉质优、食用方便。 █ 行程规划 门源油菜花种植范围广泛,沿着G227国道到青石嘴镇,再到岗青公路沿线往东,一路上随处可见浩瀚壮丽的油菜花田景色。自驾本来就是游览青海风光的最佳方式,去门源看油菜花,自驾或者包车无疑也是最佳的游览观光方式。好处在于能够自由控制行程,在喜欢的景点可以安排合理的拍摄时间来拍摄。早上从西宁市出发,白天沿公路沿线游览油菜花,以门源县中心浩门镇为终点,一天可以走一个来回,傍晚回到西宁市,而且青海8点半左右天才黑,一天的游览时间可以安排的很充裕。 除了门源的油菜花之外,七月的青海仍有太多可以驻足流连欣赏的风光:青海藏传佛教第一大寺的塔尔寺,青海的高原明珠——青海湖,秀丽奇绝的卓尔山,中国的天空之镜——茶卡盐湖等等。七八月是青海旅游的最佳季节,远远的赶来青海,最好能够安排一周以上的时间来计划出行。一般来说,青海湖游览需要二到四天,塔尔寺半天,门源一天,茶卡盐湖半天,一周的行程安排的满满,整个行程将被美丽的青海景色装饰的五彩缤纷。 仙米森林公园是青海省面积最大的林区,公园覆盖门源县东川、仙米、珠固三个镇,南北宽55公里,东西长95公里,土地总面积14.8万公顷,1996年该公园被批准为省级森林公园,2003年升级为国家森林公园。由于受祁连山脉影响,仙米森林公园园区地表水和地下水资源都十分丰富,是南部多条黄河水系和北部多条内陆水系河流的发源地。仙米森林公园内古松苍柏,风光迷人。春夏之际,林木疏扶,繁华似锦;秋季,硕果摇金,层林尽染;及至冬季山头白雪皑皑,山坡松柏苍翠挺拔,堪称一块人间圣地。有雪龙红山、二郎神藏剑洞、三道峡及东海五色神湖等传说和藏族“华热”民俗风情以及仙米、珠固古寺。 景区地址:海北藏族自治州门源县东部,距西宁108公里本文重点照片为门源油菜花。这张只是去年秋天照的,此文是游记攻略。当天我们没有只是一路观景在仙米没有照照片。还请见谅 去门源看油菜花,一般是先乘飞机或火车抵达西宁,再包车、自驾或坐班车前往门源。西宁为青海省省会,青藏高原上最大的都市,交通便捷,拥有飞机、火车、汽车等多种交通方式。 到达西宁 飞机 西宁曹家堡机场位于西宁市中心以东,国内航线中飞往北京、西安的飞机每天都有航班;其余飞往上海、成都、重庆、格尔木、广州、昆明、深圳、乌鲁木齐的航班不是每天都有,出发前需要咨询一下。 民航班车票价21元,终点站是市区的民航售票处,地址:城东八一西路34号。从曹家堡机场到民航售票处车程约30分钟,班次根据到达航班安排。从机场到市区坐出租车的价格在80元左右,所以人多的话不妨考虑出租车。 火车 西宁是兰青、青藏铁路交汇处,铁路交通四通八达,有直达拉萨、格尔木、北京、上海、西安和青岛等地的列车。省内有支线通往大通、柴达木、茶卡等地。西宁火车站位于西宁市的东部的祁连路上,靠近西宁长途汽车站。随着青藏铁路的贯通,西宁成为前往拉萨的一个重要的火车中转站,全国各地前往拉萨的火车大部分经停西宁,西宁至拉萨全程24小时左右,所有班次的发车时间都在下午4点以后发车。 西宁火车站现在一般指的是西宁西站,距离市区有20多公里,但出站后提供很多专线车,往返市内。 客车 有青藏、青新、青川等省内外交通干线,长途汽车通往省内外主要的市、县。西宁共有两个长途汽车站。各车站班次频密,车票并不紧张,只要提前一天购买便可。 西宁长途汽车站 是发往外省、外区最主要的车站。 电话:0971-7112094 地址:位于市区东部的建国路1号,在火车站以南约600米。 西宁新宁路汽车站 主要发往兰州和省内的塔尔寺、共和、乐都、湟源等地。 电话:0971-6155795 地址:位于市区中西部的新宁路和盐湖路交界处。 到达门源 门源距离西宁市100多公里,一般从西宁去往门源可以乘坐班车或者自驾包车前往。 公共交通 从西宁市长途客运站乘汽车到门源县浩门镇约5小时,票价36元,每小时都有班车。本人不推荐此方案:原因是景区地域太大,再加上时间上不方便啊! 自驾最好是私车哦! 如果没有的话也可以考虑下面的方案 从西宁市出发先走宁大高速S1到大通县,下高速进入G227国道,在达坂山收费站,青石嘴镇进入岗青公路一直东走便可以到达门源县中心浩门镇。整个行程约150公里,3个半小时行程。也可以选择找个靠谱师傅包车前往门源,一般一天游玩一个来回足够,整个包车费用在600元左右。 西宁市内租车推荐: 神州租车 地址:西宁市城东区花园北街3号省军区招待所院内北2楼 电话:4006166666 赢时通汽车租赁 地址:西宁市新宁路新宁花苑6号楼1043(新宁客运站旁) 当地风俗禁忌 藏族是全民信仰佛教的民族,入乡随俗,请务必尊重当地习俗。 1、青海湖是藏传佛教信徒心中的圣湖,不可以在圣湖里游泳,也不要触碰当地人祭海的物品。环湖最好按照当地习惯,顺时针环湖。 2、 献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪,表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主,亦有浅蓝色或淡黄色的,一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达,用于最高最隆重的仪式如佛事等; 3、喝酥油茶时,主人倒茶,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝;续杯时,客人须用双手把茶碗向前倾出,以表敬意; 4、藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋,不要勉强劝食,不过现在很多藏族人也开始吃了; 5、忌讳别人用手触摸头顶; 6、接待客人时,无论是行走还是言谈,总是让客人或长者为先,并使用敬语,如在名字后面加个:"啦"字,以示尊敬和亲切,忌讳直呼其名。迎送客人,要躬腰曲膝,面带笑容。室内就坐,要盘腿端坐,不能双腿伸直,脚底朝人,不能东张西望。接受礼品,要双手去接。赠送礼品,要躬腰双手高举过头。敬茶,酒,烟时,要双手奉上,手指不能放进碗口。 关于高原反应 门源平均海拔2866米。部分人会在海拔3000米以上的地方产生高原反应症状,例如头晕、头疼、全身无力、失眠等,轻微的高反症状一般会在1-2天内随着身体对海拔的适应而消失。 关于高反的一些建议: 1. 行前禁止烟酒,避免劳累,可适当提前几天服用红景天等预防药品。感冒期间不宜去高原地区,容易引发肺水肿。 2. 无需体能锻炼,多吃蔬菜水果多喝水,保证睡眠,心态放松即可。 3. 轻微的高原反应会随着身体对海拔的适应而逐渐自愈,所以不要轻易吸氧,以免造成对氧气瓶的依赖,可服用高原安或西洋参等药品缓解。 4.经过海拔较高路段时,避免跑步、疾走和蹦跳。 蜜蜂蛰后紧急处理措施 门源油菜花资源太过丰富,无奈蜜蜂众多,穿梭油菜花田中难免会有狭路相逢的时候,结合大家以往的处理经验,给大家提供几个应急的处理措施,所谓有备而无患。 蜂毒主要含有蚁酸,神经毒和组胺。人被蛰伤后,主要是局部剧痛、灼热、红肿或水疱形成。被群蜂或毒力较大的黄蜂蛰伤后,症状较重,可出现头晕、头痛、恶寒、发热、烦躁、痉挛及晕厥等。少数可出现喉头水肿、气喘、呕吐、腹痛、心率增快、血压下降、休克和昏迷。被蜂蛰伤后,可采取以下方法急救: 1.立即在被蛰局部寻找到蜂针并拔除,然后再拔火罐吸出毒汁,减少毒素的吸收。 2.局部用3%氨水、5%碳酸氢钠溶液或肥皂水洗净。对黄蜂蛰伤则不用上药而局部涂涂以醋酸或食醋。 3.可在伤口周围涂南通蛇药或在下列草药中任选一种捣烂外敷,如紫花地丁、半边莲、七叶一枝花、蒲公英等。 有神志障碍、呼吸困难或血尿的重症病人,应尽快送医院治疗。([]
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